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| Quelques
courses espagnoles de 1947 à 1981 |
|
Page réalisée grâce à l'aide de Adrián Cifuentes, José Maria Galindo et Laurence Hammond |
Voir
également
Le GP
d'Espagne et les autres GP des championnats du Monde organisés
en Espagne.
Les autres courses à Bilbao,
Madrid et Saragosse.
Les
24 Heures de Montjuich.
Alicante
(Alacant en catalan) se trouve sur la côte est de l'Espagne
(Province d'Alicante, Communauté Valencienne).
● Le 26 février 1949, une course de sidecars
a été endeuillée par la mort de deux pilotes
et d'un passager.
● En 1950, il y eut une manche du championnat d'Espagne
(Circuito
de Vista Hermosa, 6,460 km).
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date |
100cc |
125cc |
250cc |
500cc (Fuerza Libre) |
Sidecars |
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05/02/1950 |
Guillermo Cabestany (E, Montesa) |
Leopoldo Milá (E, Montesa) |
James Podevano (GBZ, Velocette) |
Leopoldo Bado (GBZ, Triumph) |
Federico Viñals / ? (E, HRD.) |
● En 1955, un 5ème (?) Gran Premio de Alicante sur un circuit de 1,4 km.
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date |
125cc Série |
125cc |
350cc |
500cc |
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1955 |
Manuel Dato (E, Montesa) |
Francisco González (E, Montesa) |
Francisco González (E, Norton) |
Francisco González (E, Norton) |
● Le Trofeo Fiestas de Invierno de Alicante (ou simplement GP de Alicante) à partir de 1965, toujours sur le circuit de Vista Hermosa.
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date |
50cc |
125cc |
250cc |
- |
- |
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07/02/1965 |
José Maria Busquets (E, Derbi) |
Luigi Taveri (CH, Honda) |
Ramón Torras (E, Bultaco) |
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20/02/1966 |
José Maria Busquets (E, Derbi) |
Ralph Bryans (N.Irl., Honda) |
Giacomo Agostini (I, MV Agusta) |
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05/02/1967 |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Ginger Molloy (NZ, Bultaco) |
Renzo Pasolini (I, Benelli) |
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04/02/1968 |
|
Bill Ivy (GB, Yamaha) |
Bill Ivy (GB, Yamaha) |
Phil Read (GB, Yamaha) |
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date |
75cc |
125cc |
250cc |
350cc |
Sidecars |
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02/02/1969 |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Santiago Herrero (E, Ossa) |
Gilberto Milani (I, Aermacchi) |
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08/02/1970 |
Salvador Cañellas (E, Derbi) |
|
Santiago Herrero (E, Ossa) |
Walter Rungg (CH, Aermacchi) |
G. Auerbacher / H. Hahn (D, BMW) |
● Au moins quatre Premio de Ibi (courses nationales) de 1956 à 1959 à Ibi, près d'Alicante (circuit de 1,250 km).
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date |
125cc Série |
125cc |
250cc |
500cc |
Sidecars (Démonstration) |
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1956 |
? |
? |
? |
? |
|
|
08/09/1957 |
César Gracia (E, Montesa) |
Ricardo Fargas (E, Ducati) |
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Manuel Blas / Sanchis (E, Norton) |
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07/09/1958 |
Manuel Blas (E, Montesa) |
Ricardo Fargas (E, Ducati) |
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Francisco González (E, Norton) |
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06/09/1959 |
Francisco González (E, Bultaco) |
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José Maria Rodá (E, FB-Mondial) |
Francisco González (E, Norton) |
|
Castellón
de la Plana
se trouve sur la côte est
de l'Espagne dans la Communauté Valencienne.
● Le Trofeo
Magdalena sur le Circuito
del Paseo de Ribalta (1,6 km) ...
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date |
50cc |
100cc |
125cc |
250cc |
500cc (Fuerza Libre) |
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1954 |
Palmarès inconnu |
||||
|
1955 |
Palmarès inconnu |
||||
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11/03/1956 |
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Francisco Tombas (E, Derbi) |
Ignacio Carrero (E, Montesa) |
|
Francisco González (E, Norton) |
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30/03/1957 |
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Eduardo Márquez (E, Montesa) |
Luis Soler (E, Lube-NSU) |
José Raja (E, Sanglas) |
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16/03/1958 |
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Jorge Sirera (E, Montesa) |
Luis Sagnier (E, Lube-NSU) |
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08/03/1959 |
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Pedro Pi (E, Derbi) |
Jaime Bordoy (E, Montesa) |
José Maria Rodá (E, FB-Mondial) |
Manuel Dato (E, Norton) |
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20/03/1960 |
Uniquement des courses pour motos de sport ou de série. Vainqueur absolu : Eduardo Werring (E, 125 Bultaco) |
||||
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date |
50cc |
75cc |
125cc |
250cc |
Fuerza Libre |
|
12/03/1961 |
José Maria Busquets (E, Derbi) |
César Ruiz Pérez (E, Derbi) |
Enrique Sirera (E, Montesa) |
|
César Gracia (E, Montesa) |
|
01/04/1962 |
|
César Gracia (E, Ducson) |
Ramiro Blanco (E, Bultaco) |
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24/03/1963 |
José Maria Busquets (E, Derbi) |
José Maria Busquets (E, Derbi) |
José Medrano (E, Bultaco) |
|
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08/03/1964 |
|
José Maria Asensi (E, Derbi) |
Ramón Torras (E, Bultaco) |
|
|
... puis sur un nouveau circuit de 3,1 km.
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date |
50cc |
75cc |
125cc |
250cc |
|
28/03/1965 |
|
José Maria Busquets (E, Derbi) |
Enrique Escuder (E, Bultaco) |
José Medrano (E, Bultaco) |
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20/03/1966 |
|
José Maria Busquets (E, Derbi) |
José Medrano (E, Bultaco) |
Ramiro Blanco (E, Bultaco) |
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05/03/1967 |
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Angel Nieto (E, Derbi) |
Salvador Cañellas (E, Derbi) |
Carlos Giró (E, Ossa) |
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26/03/1968 |
Manuel Moralés (E, Minarelli) |
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José Luis Cardoso (E, Bultaco) |
José Medrano (E, Bultaco) |
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16/03/1969 |
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Benjamín Grau (E, Derbi) |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Antonio Marín (E, Bultaco) |
|
1970 |
? |
|
? |
? |
|
21/03/1971 |
? |
|
? |
? |
|
12/03/1972 |
Angel Nieto (E, Derbi) |
|
Angel Nieto (E, Derbi) |
Francisco González (E, Bultaco) |
|
date |
50cc |
125cc |
250cc |
750cc |
|
01/04/1973 |
Juan Bordons (E, Derbi) |
|
Benjamín Grau (E, Derbi) |
José Maria Palomo (E, Laverda) |
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24/03/1974 |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Enrique De Juan (E, ?) |
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09/03/1975 |
Benjamín Grau (E, Derbi) |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Benjamín Grau (E, Derbi) |
Benjamín Grau (E, Norton) |
Peut-être à suivre ? ...
Ces épreuves comportaient en général également des courses pour motos de sport ou de série, pour pilotes juniors ou régionaux.
† Pedro
Alvarez a trouvé la mort lors de la course des 250cc en 1969.
Granollers se trouve près
de Barcelone (Catalogne).
● Premio
Ciudad de Granollers (circuit urbain de 1,6 km).
|
date |
75cc Juniors |
50ccl |
125cc |
Fuerza Libre |
|
??/??/1967 |
? |
? |
? |
? |
|
24/05/1968 |
|
Juan Parés (E, Derbi) |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Pedro Alvarez (E, 360 Bultaco) |
|
date |
75cc Juniors |
50ccl |
125cc |
250cc |
|
16/05/1969 |
Javier Batiló (E, Derbi) |
Juan Parés (E, Derbi) |
José Medrano (E, Bultaco) |
José Medrano (E, Bultaco) |
|
07/05/1970 |
Federico Van De Hoeven (E, Derbi) |
Angel Nieto (E, Derbi) |
José Medrano (E, Bultaco) |
Antonio Martín (E, Bultaco) |
|
20/05/1971 |
Jorge Navarrete (E, Derbi) |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Benjamín Grau (E, Bultaco) |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Guadalajara se trouve au
centre
de l'Espagne (Castille-La Manche).
● Le Premio
Alcarreño semble avoir eu lieu de 1958 à au
moins 1984 (18ème édition en 1980).
Il semblerait
toutefois qu'une seule édition, la 4ème en 1967, ait
eu un caractère international (Circuito El Balconcillo,
2,2 km).
|
date |
125cc national |
125cc |
250cc |
|
??/09/1967 |
Angel López (E, Bultaco) |
Angelo Bergamonti (I, Morini) |
Angelo Bergamonti (I, Morini) |
Gijón
(Xixón en asturien) se trouve sur la côte nord
de l'Espagne (Asturies).
● Le Premio
Internacional Playa de San Lorenzo sur le Circuito
del Muro (3 km).
|
date |
125cc |
350cc |
500cc (Fuerza Libre) |
Sidecars |
|
??/08/1952 |
|
Javier de Ortueta (E, Norton) |
John Grace (GBZ, Norton) |
|
|
??/09/1953 |
? |
Auguste Goffin (B, Norton) |
John Grace (GBZ, Norton) |
? |
|
12/08/1954 |
Juan Atorrasagasti (E, MV Avelló) |
|
Jacques Collot (F, Norton) |
|
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31/08/1955 |
Remo Venturi (I, MV Agusta) |
|
Francisco González (E, MV Agusta) |
Gerhard Pohlers / ? (D, Norton) |
† Juan Bertrand Elizalde y a trouvé
la mort lors de la course des 500cc en 1955.
Xérès (Jerez
de la Frontera) se trouve près
de la côte sud
de l'Espagne (Province de Cadix, Andalousie).
● Le Premio
Motociclista de Nuestra Señora de la Merced (international
à partir de 1963) organisé
par le Moto Club Jerez
sur le Circuito
de la Constancia (circuit urbain de 2,235 km).
|
date |
Courses mineures |
125cc |
Fuerza Libre |
|
|
1958 |
Velomotores |
Antonio Sánchez (E, Motobic) |
Jesús Ferrero (E, MV) |
Manuel Dato (E, Norton) |
|
100cc |
Antonio Sánchez (E, Ducati) |
|||
|
125cc série |
Antonio García (E, Montesa) |
|||
|
27/091959 |
125cc série |
Jorge Sirera (E, Montesa) |
Ricardo Quintanilla (E, Bultaco) |
John Grace (GBZ, Bultaco) |
|
1960 |
? |
? |
? |
? |
|
24/09/1961 |
100cc |
Juan Gallego (E, Derbi) |
Ramón Torras (E, Bultaco) |
Luis Saez (E, Lube-Renn) |
|
125cc rég. |
Antonio Sánchez (E, Lube-Renn) |
|||
|
125cc sport |
Ramón Torras (E, Bultaco) |
|||
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1962 |
? |
? |
? |
? |
|
date |
50cc |
125cc |
250cc |
750cc |
Sidecars |
|
22/09/1963 |
? |
Franco Farné (I, Ducati) |
José Mª Busquets (E, Montesa) |
|
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|
20/09/1964 |
José Maria Busquets (E, Derbi) |
Ramón Torras (E, Bultaco) |
Ramón Torras (E, Bultaco) |
|
Barry Thompson / ? (AUS, Norton) |
|
26/09/1965 |
Salvador Cañellas (E, Derbi) |
Francesco Villa (I, FB-Mondial) |
Ginger Molloy (NZ, Bultaco) |
|
Georg Auerbacher / ? (D, BMW) |
|
02/10/1966 |
Peter Eser (D, Honda) |
Ginger Molloy (NZ, Bultaco) |
Carlos Giró (E, Ossa) |
|
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|
01/10/1967 |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Francesco Villa (I, Montesa) |
Angelo Bergamonti (I, Morini) |
|
|
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29/09/1968 |
Barry Smith (AUS, Derbi) |
Ginger Molloy (NZ, Bultaco) |
Santiago Herrero (E, Ossa) |
|
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28/09/1969 |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Carlos Giró (E, Ossa) |
|
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20/09/1970 |
Juan Bordons (E, Derbi) |
Börje Jansson (S, Maico) |
Barry Sheene (GB, Yamaha) |
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03/10/1971 |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Angel Nieto (E, Derbi) |
|
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|
01/10/1972 |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Angel Nieto (E, Derbi) |
|
|
|
30/09/1973 |
Jan de Vries (NL, Kreidler) |
Börje Jansson (S, Maico) |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Marcel Ankoné (NL, Yamaha) |
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29/09/1974 |
Benjamín Grau (E, Derbi) |
Benjamín Grau (E, Derbi) |
Víctor Palomo (E, Yamaha) |
Víctor Palomo (E, Yamaha) |
|
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12/10/1975 |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Benjamín Grau (E, Derbi) |
Víctor Palomo (E, Yamaha) |
|
|
03/10/1976 |
Angel Nieto (E, Bultaco) |
Angel Nieto (E, Bultaco) |
Benjamín Grau (E, Derbi) |
Patrick Fernandez (F, Yamaha) |
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18/09/1977 |
Ricardo Tormo (E, ?) |
Angel Nieto (E, ?) |
Benjamín Grau (E, ?) |
Angel Nieto (E, ?) |
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1978 |
Pas de courses pour raisons financières |
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23/09/1979 |
Daniel Mateos (E, ?) |
Ricardo Tormo (E, ?) |
Carlos Morante (E, ?) |
Benjamín Grau (E, ?) |
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date |
50cc |
125cc |
250cc |
500cc |
- |
|
21/09/1980 |
Ricardo Tormo (E, ?) |
Ricardo Tormo (E, ?) |
Benjamín Grau (E, ?) |
Hervé Guilleux (F, ?) |
|
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27/09/1981 |
Jorge Martínez (E, ?) |
Ricardo Tormo (E, ?) |
Angel Nieto (E, ?) |
Carlos Morante (E, ?) |
|
L'épreuve s'arrête en 1982, faute de
circuit permanent.
C'est en 1986 que sera construit le Circuito
de Jerez. La première course moto sera une course comptant
pour le championnat d'Espagne.
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date |
80cc |
125cc |
250cc |
750cc |
|
30/03/1986 |
Jorge Martínez (E, Derbi) |
Andrés Sánchez Marín (E, MBA) |
Sito Pons (E, Honda) |
Juan Garriga (E, 500 Cagiva) |
A partir de 1987, un Grand Prix comptant pour les championnats du monde aura lieu sur ce circuit.
† Antonio Sánchez Garrido, dit "Peluqui",
a trouvé la mort lors de la course des 125 en 1963.
Málaga se trouve sur la côte
sud de l'Espagne (Andalousie).
● Le Gran Premio de Invierno (GP d'Hiver)
organisé par le Málaga Moto Club sur le Circuito
del Parque (1,610 km).
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date |
125cc |
250cc |
350cc |
500cc (Fuerza Libre) |
Sidecars |
|
12/02/1950 |
Virtudes (E, ?) [100cc] |
Fernando Aranda (E, Moto-Guzzi) |
James Podevano (GBZ, Velocette) |
Leopoldo Bado (GBZ, Triumph) |
Miguel Pérez / ? (E, Ariel) |
|
"Setroc" (E, MV Alpha) [125cc] |
|||||
|
??/??/1951 |
? |
? |
John Grace (GBZ, AJS) |
John Grace (GBZ, AJS) |
? |
|
1952 |
? |
? |
? |
? |
? |
|
15/02/1953 |
Gabriel Corsín (E, Lube) |
Natale Carando (I, ?) |
John Grace (GBZ, ?) |
James Podevano (GBZ, ?) |
|
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??/03/1954 |
Gabriel Corsín (E, MV Avelló) |
|
Francisco González (E, Norton) |
Javier de Ortueta (E, Norton) |
|
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08/02/1955 |
John Grace (GBZ, ?) |
|
Francisco González (E, ?) |
Antonio Creus (E, ?) |
|
|
12/03/1956 |
John Grace (GBZ,Montesa) |
|
Francisco González (E, Norton) |
John Grace (GBZ, Norton) |
Mariano Checa / ? (E, Norton) |
|
10/02/1957 |
John Grace (GBZ,MV Agusta) |
|
Guido Guarneri (M, Norton) |
John Grace (GBZ, Norton) |
Manuel Dato / ? (E, Norton) |
|
09/02/1958 |
Ricardo Quintanilla (E, Montesa) |
|
Francisco González (E, Norton) |
Francisco González (E, Norton) |
Demetrio del Val / ? (E, ?) |
|
15/02/1959 |
Jesús Ferrero (E, Montesa) |
|
Alfredo Florés (E, Moto-Guzzi) |
John Grace (GBZ, Norton) |
|
|
14/02/1960 |
John Grace (GBZ, Bultaco) |
|
Peter Ferbrache (GB, AJS) |
Francisco González (E, Norton) |
|
|
05/02/1961 |
César Gracia (E, Montesa) |
|
Geoff Tanner (GB, Norton) |
Manuel Dato (E, Norton) |
|
● De
1962 à 1966, l'épreuve devient le Gran Premio "Costa
del Sol" mais redevient Premio de Invierno en 1967.
La longueur du circuit varie d'année
en année (entre 1,7 et 1,8 km).
|
date |
50cc |
125cc |
250cc |
350cc |
500cc |
Sidecars |
|
18/02/1962 |
|
Luigi Taveri (CH, Honda) |
|
Jack Findlay (AUS, Norton) |
Luigi Taveri (CH, Norton) |
F. Camathias / H. Burkhardt (CH/D, BMW) |
|
03/02/1963 |
|
Ramón Torras (E, Bultaco) |
|
José Medrano (E, Bultaco) |
Francisco González (E, N.) |
Course annulée (retard du programme) |
|
16/02/1964 |
épreuve annulée |
|||||
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14/02/1965 |
José Mª Busquets (E, Derbi) |
Luigi Taveri (CH, Honda) |
Luigi Taveri (CH, Honda) |
|
|
Otto Kölle / Heinz Marquardt (D, BMW) |
|
24/02/1966 |
Salvador Cañelas (E, Derbi) |
José Medrano (E, Bultaco) |
Ginger Molloy (NZ, Bultaco) |
|
|
Démonstration (2 engagés) |
|
19/02/1967 |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Salvador Cañelas (E, Derbi) |
Santiago Herrero (E, Ossa) |
|
|
|
Pampelune
(Pamplona en espagnol, Iruña en basque) se trouve au
nord de l'Espagne (Communauté autonome
de Navarre).
● Le Gran
Premio de Navarra
organisé par la Real Peña Motorista de Navarra
sur le Circuito
de San Fermin (1,885 km).
|
date |
125cc |
350cc |
500cc (Fuerza Libre) |
Sidecars |
|
09/07/1952 |
Alfonso Milá (E, Montesa) |
Javier de Ortueta (E, Velocette) |
Javier de Ortueta (E, Norton) |
|
|
08/07/1953 |
Juan Bertrand (E, Montesa) |
Jacques Collot (F, ?) |
John Grace (GBZ, ?) |
|
|
1954 |
? |
? |
? |
? |
|
10/07/1955 |
Francisco González (E, Montesa) |
|
John Grace (GBZ, Norton) |
Jean Murit / Francis Flahaut (F, BMW) |
|
08/07/1956 |
Remo Venturi (I, MV Agusta) |
|
Carlo Bandirola (I, MV Agusta) |
Florian Camathias / Maurice Büla (CH, BMW) |
|
14/07/1957 |
Jesús Ferrero (E, MV Agusta) |
|
Carlo Bandirola (I, MV Agusta) |
Fritz Hillebrand / Manfred Grunwald (D, Norton) |
La course des sidecars de 1957 sera marquée
par l'accident de l'Allemand Werner Grossmann qui percutera trois
spectateurs dont un décèdera le lendemain.
Cet
accident a probablement provoqué la disparition de cette
épreuve.
San Sebastián (Donostia en basque) se trouve sur la côte nord de l'Espagne (Province de Guipuscoa, Communauté autonome du Pays Basque).
● Avant-Guerre, au moins deux Gran Premio de Motos lors de la Gran Semana Automovilista de San Sebastián à Lasarte en 1923 et 1924.
|
date |
350cc |
500cc |
1000cc (Fuerza Libre) |
Sidecars |
|
23/07/1923 |
Alá (E, Douglas) |
|
Eduardo Landa (E, Harley-D.) |
Vicente Naure / ? (E, Harley-D.) |
|
23/09/1924 |
Marcel Mourrier (F, Alcyon) |
Zacarias Mateos (E, Douglas) |
Manuel Fuentes (E, Harley-D.) |
|
● Après-Guerre, le Gran Premio Motorista de Guipúzcoa ( ou de San Sebastián, selon les années) est organisé par le Real Moto Club de Guipúzcoa sur le Circuito de Amara (2,985 km).
|
date |
100cc |
125cc |
250cc |
350cc |
500cc (Fuerza Libre) |
Sidecars |
|
|
19/09/1948 |
Anastasio Ramilio (E, Lube) |
Guillermo Cabestany (E, Montesa) |
Pierre Collignon (F, M-Guz.) |
Marcel Perrin (F, Velocette) |
Jean Behra (F, Moto-Guzzi) |
José Maria Cantarell / ? (E, BSA) |
|
|
24/071949 |
Anastasio Ramilio (E, Lube) |
Anastasio Ramilio (E, Lube) |
Fernando Aranda (E, M-Gz.) |
Georges Monneret (F, AJS) |
Javier de Ortueta (E, Norton) |
500cc |
R. Benz / Max Hirzel (CH, BMW) |
|
illimité |
Roger Sceaux / ? (F, Gilera) |
||||||
|
08/08/1950 |
|
Nello Pagani (I, FB-Mondial) |
|
Tommy Wood (GB, Norton) |
Fergus Anderson (GB, M-G.) |
Julien Deronne / Johnny Anthony (B, Nort.) |
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05/08/1951 |
|
Jacques Vaque (F, MV Ag.) |
|
Georges Monneret (F, AJS) |
Fernando Aranda (E, M-Gz.) |
|
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|
02/08/1952 |
|
Gaston Gaury (F, Morini) |
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John Grace (GBZ, Norton) |
Roland Benz / ? (CH, BMW) |
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1953 |
pas d'épreuve. |
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31/07/1954 |
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Francisco González (E, ?) |
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John Grace (GBZ, ?) |
Edgar Strub / J. von Arx (CH, Norton) |
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1955-1956 |
pas d'épreuve ? |
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24/07/1957 |
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John Grace (GBZ, MV Ag.) |
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Carlo Bandirola (I, MV Ag.) |
F. Hillebrand / M. Grunwald (D, BMW) |
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● Le Premio Motorista de Velocidad de Guipúzcoa renait dix-huit ans plus tard sur un circuit de 2.850 km. Malheureusement cette 8ème édition est endeuillée par l'accident de Emilio Medina, 30 ans, dans la course des 250cc.
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date |
50cc |
125cc |
250cc |
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02/02/1975 |
Jaime Alguersuari (E, Derbi) |
Angel Nieto (E, Derbi |
Víctor Palomo (E, Yamaha) |
Santander
se trouve sur la côte nord de l'Espagne (Communauté
autonome de Cantabrie).
● Le Circuito Motorista
del Sardinero (International à partir de 1950) sur le
Circuito
del Sardinero (3,325 km). L'épreuve redeviendra nationale
car la
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date |
125cc |
250cc |
350cc |
500cc (Fuerza Libre) |
Sidecars |
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? |
? |
? |
? |
? |
? |
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12/09/1948 |
? Milá (E, Montesa) |
Francisco Bultó (E, Montesa) |
López Sert (E, Velocette) |
Javier de Ortueta (E, Norton) |
Federico Viñals / Pahisa (E, Harley-D.) |
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1949 |
? |
? |
? |
? |
? |
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27/08/1950 |
Alfredo Flores (E, Lube) [100cc] |
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Javier de Ortueta (E, Velocette) |
Jacques Collot (F, Gilera) |
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19/08/1951 |
Angel de Pedro (E, Lube/MV) |
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Javier de Ortueta (E, AJS) |
Fernando Aranda (E, M.-Guzzi) |
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24/08/1952 |
Gaston Gaury (F, Morini) |
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Javier de Ortueta (E, Velocette) |
Javier de Ortueta (E, Norton) |
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26/08/1953 |
Juan Bertrand (E, Montesa) |
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Auguste Goffin (B, Norton) |
Auguste Goffin (B, Norton) |
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22/08/1954 |
Juan Atorrasagasti (E, MV Avelló) |
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Jacques Collot (F, Norton) |
Jacques Collot (F, Norton) |
Otto Schmid / Otto Kölle (D, Norton) |
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21/08/1955 |
? |
? |
? |
? |
? |
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1956 * |
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Pedro Poncela (E, Norton) |
Manuel Blas (E, Norton) |
Demetrio del Val / ? (E, Norton) |
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19?? |
? |
? |
? |
? |
? |
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27/08/1960 |
Ricardo Fargas (E, Ducati) |
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Ricardo Fargas (E, Ducati) |
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1961 |
? |
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? |
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25/08/1962 |
? |
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? |
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03/09/1963 |
Juan Antonio Bilbao (E, Bultaco) |
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Ricardo Fargas (E, Ducati) |
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En 1956, d'après Moto Record, il s'agit
du 1er Circuito Motociclista del Puerto, course nationale.
En
1963, c'est le 15ème Circuito Nacional de Santander.
Séville
(Sevilla) est la capitale de la Communauté autonome d'Andalousie,
au sud de l'Espagne.
● Une première épreuve en 1955, le
Gran Premio
Bodas de Oro del Sevilla C.F. (Club de Foot-Ball) sur le Circuito
del Parque Maria Luisa est malheureusement endeuillée
par l'accident de l'amateur Serafín Mendez.
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date |
125cc |
Fuerza Libre |
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20/11/1955 |
Gabriel Corsín (E, MV Agusta) |
Ricardo Fargas (E, MV Agusta) |
● Ensuite, au moins sept éditions du Gran Premio
de Primavera de Sevilla sur le Circuito
del Parque Maria Luisa (3,4 km).
Les éditions de 1957,
1958
et 1962 semblent être réservées aux amateurs.
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date |
125cc |
250cc |
350cc |
500cc (Fuerza Libre) |
Sidecars |
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22/04/1956 |
John Grace (GBZ, Montesa) |
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Francisco González (E, Norton) |
John Grace (GBZ, Norton) |
Manuel Dato / ? (E, Norton) |
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28/04/1957 |
Juan Cano (E, Montesa) |
Luis Sagnier (E, Lube-NSU) |
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Luis Sagnier (E, Lube-NSU) |
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27/04/1958 |
Jorge Sirera (E, Montesa) |
Luis Sagnier (E, Lube-NSU) |
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Luis Sagnier (E, Lube-NSU) |
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24/05/1959 |
Jesús Ferrero (E, MV Agusta) |
J. Vidal (E, FB-Mondial) |
Angelo Nunes Diniz (P, Ducati) |
Carlo Bandirola (I, MV Agusta) |
Carlos del Val / ? (E, Norton) |
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15/05/1960 |
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[175-500cc] José Maria Rodá (E, FB-Mondial) |
Angelo Nunes Diniz (P, Ducati) |
Manuel Dato / ? (E, Norton) |
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11/06/1961 |
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Manuel Dato (E, Norton) |
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date |
50cc |
75cc |
125cc |
- |
- |
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24/06/1962 |
Joaquin Morales (E, Terrot) |
Juan Gallego (E, Derbi) |
Cremades (E, Bultaco) |
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● Puis le Premio Internacional de Sevilla organisé par le Moto Club Andalucia.
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date |
50cc |
125cc |
250cc |
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19/09/1965 |
José Maria Busquets (E, Derbi) |
Angel Nieto (E, Ducati) |
Mauricio Aschl (E, Bultaco) |
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25/09/1966 |
Salvador Cañellas (E, Derbi) |
José Mª Busquets (E, Montesa) |
Ramiro Blanco (E, Bultaco) |
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24/09/1967 |
Salvador Cañellas (E, Derbi) |
Angel Nieto (E, Derbi) |
Angelo Bergamonti (I, Morini) |
Valence (València en catalan) se trouve sur la côte est de l'Espagne (Communauté autonome Valencienne).
● Le Gran Premio - Valencia sur le Circuito de La Alameda (2,050 km).
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date |
100cc |
125cc |
250cc |
350cc |
500cc (Fuerza Libre) |
Sidecars |
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13/07/1947 |
Segura (E, JLO) |
Segura (E, JLO) |
? (E, DKW) |
Fernández (E, DKW) |
Javier de Ortueta (E, BMW) |
Aguilar / Soriano (E, Triumph) |
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19/03/1948 |
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Alfonso Milá (E, Montesa) |
Mosteiro (E, BSA) |
Javier de Ortueta (E, Vel.) |
Ernesto Vidal (E, BMW) |
Giró / Pahisa (E, BMW) |
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20/03/1949 |
Julián (E, Lube) |
Mario Carando (E, MV Alp.) |
Terradas (E, Rudge) |
Javier de Ortueta (E, Vel.) |
Javier De Ortueta (E, Norton) |
José Maria Cantarell / ? (E, BSA) |
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21/05/1950 |
Luciano Gómez (E, Mont.) |
"Setroc" (E, MV Alpha) |
Mario Carando (E, MV Alp.) |
Javier de Ortueta (E, Vel.) |
Ernesto Vidal (E, Gilera) |
Federico Viñals / Mompean (E, HRD.) |
● Le Premio de Valencia utilise le Circuito del Paseo de Valencia al Mar à partir de 1953...
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date |
125cc |
350cc |
500cc (Fuerza Libre) |
Sidecars |
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22/05/1953 |
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John Grace (GBZ, Norton) |
Jean-Pierre Bayle (F, Norton) |
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..et devient international en 1954 sous le nom de Trofeo Fallas.
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date |
125cc |
350cc |
500cc (Fuerza Libre) |
Sidecars |
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21/03/1954 |
Juan Atorrasagasti (E, MV Avelló) |
Francisco González (E, Norton) |
Francisco González (E, Norton) |
Jacques Drion / Inge Stoll ♀(F/D, Norton) |
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19/03/1955 |
Marcello Cama (E, Montesa) |
Jacques Collot (F, Norton) |
Francisco González (E, Norton) |
Edgar Strub / Claude Lambert (CH, Norton) |
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19/03/1956 |
John Grace (GBZ, Montesa) |
Francisco González (E, Norton) |
Francisco González (E, Norton) |
Edgar Strub / ? (CH, Norton) |
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19/03/1957 |
John Grace (GBZ, MV Agusta) |
Jean-Pierre Bayle (F, Norton) |
Carlo Bandirola (I, MV Agusta) |
Edgar Strub / Hilmar Cecco (CH/D, Norton) |
● A partir de 1999, un Grand
Prix de la Communauté Valencienne, comptant pour les
championnats du Monde, sera disputé sur un circuit permanent
à Cheste.
Ce circuit a été baptisé
Circuito Ricardo Tormo en hommage au champion du Monde décédé
en 1998.
Valladolid
se trouve au nord-ouest de l'Espagne
(Castille-et-León).
● Trois Premio Internacional de Valladolid
organisés par le Moto
Club de Valladolid sur un circuit de 2,62
km.
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date |
50cc |
125cc |
250cc |
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15/09/1963 |
Andrés Magaz (E, ?) |
Franco Farné (I, Ducati) |
Franco Farné (I, Ducati) |
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13/09/1964 |
? |
Ramón Torras (E, Bultaco) |
Ramón Torras (E, Bultaco) |
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12/09/1965 |
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Bruno Spaggiari (I, Ducati) |
José Medrano (E, Bultaco) |
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Certaines informations de cette page proviennent de ce livre : DUCATI
MOTOTRANS L'histoire sportive de Mototrans, la filliale espagnole de Ducati. |
