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CLASSEMENTS COMPLETS

SUPERSPORTS WORLD SERIE - 1997

Pl.

Nom

Nat.

Machine

Pts

1.

Paolo Casoli

I

Ducati

145

-

25

20

-

20

-

20

25

10

25
-

2.

Vittoriano Guareschi

I

Yamaha

144

-

-

13

-

13

25

10

20

25

13
25

3.

Yves Briguet

CH

Suzuki

134

-

-

11

20

16

13

11

16

7

20
20

4.

Stéphane Chambon

F

Ducati

119

9

-

16

10

25

10

9

11

13

-
16

5.

Massimo Meregalli

I

Yamaha

96

25

13

-

13

-

-

-

8

20

10
7

6.

Michael Paquay

B

Honda

93

16

8

25

-

-

3

16

7

16

2
-

7.

Stéphane Mertens

B

Suzuki

93

20

16

-

16

11

-

5

3

-

9
13

8.

Fabrizio Pirovano

I

Ducati

87

-

-

5

25

10

20

-

-

11

16
-

9.

Wilco Zeelenberg

NL

Yamaha

84

-

9

9

-

6

9

25

13

4

4
5

10.

Thomas Körner

D

Ducati

61

-

20

6

-

2

4

4

9

2

8
6

11.

Christophe Cogan

F

Ducati

51

-

10

7

-

8

-

-

5

-

11
10

12.

Giovanni Bussei

I

Ducati

51

7

-

-

11

7

8

3

10

5

-
-

13.

Marc Garcia

F

Honda

42

11

11

2

5

-

5

8

-

-

-
-

14.

Jeffrey de Vries

NL

Yamaha

37

10

-

-

-

-

2

13

-

6

6
-

15.

Marco Risitano

I

Kawasaki

37

-

-

3

-

5

6

-

-

8

7
8

16.

Eric Mahé

F

Yamaha

32

13

2

-

-

1

16

-

-

-

-
-

17.

Bernard Garcia

F

Honda

22

-

6

-

-

-

-

-

4

-

3
9

18.

Rubén Xaus

E

Honda

20

-

-

-

2

4

1

-

-

1

1
11

19.

Mario Innamorati

I

Ducati

19

-

-

-

-

-

11

-

-

3

5
-

20.

Roberto Panichi

I

Bimota

19

-

-

10

6

3

-

-

-

-

-
-

21.

Roberto Teneggi

I

Ducati

17

8

-

-

9

-

-

-

-

-

-
-

22.

Bernhard Schick

D

Ducati

17

-

1

-

-

-

7

-

6

-

-
3

23.

Francisco Riquelme

E

Ducati

15

5

-

-

-

-

-

1

-

9

-
-

24.

Jörg Teuchert

D

Yamaha

14

-

7

-

7

-

-

-

-

-

-
-

25.

Bruno Cirafici

I

Bimota

12

-

-

4

8

-

-

-

-

-

-

-

-

Serafino Foti

I

Ducati

12

-

-

8

4

-

-

-

-

-

-

-

27.

Fred Bayens

AUS

Honda

11

-

-

-

-

-

-

7

-

-

-

4

28.

Scott Smart

GB

Ducati

9

-

-

-

-

9

-

-

-

-

-

-

29.

Peter Koller

D

Kawasaki

8

6

-

-

-

-

-

-

2

-

-

-

30.

David Rouge

CH

Honda

7

1

4

-

1

-

-

-

1

-

-

-

31.

Mile Pajic

NL

Kawasaki

6

-

-

-

-

-

-

6

-

-

-

-

32.

Jean-Pierre Jeandat

F

Ducati

6

-

3

-

3

-

-

-

-

-

-

-

33.

Mauro Lucchiari

I

Ducati

5

-

5

-

-

-

-

-

-

-

-

-

34.

Robert Ulm

A

Honda

4

4

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

35.

Christian Zwedorn

A

Honda

3

3

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

36.

Michele Malatesta

I

Bimota

2

2

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Volker Bähr

D

Kawasaki

2

-

-

-

-

-

-

2

-

-

-

-

38.

Wim Theunissen

NL

Kawasaki

1

-

-

1

-

-

-

-

-

-

-

-

Attention. Cette grille a été réécrite le 18/01/2007. Il n'avait pas été tenu compte de la dernière manche (Indonésie). Merci à Stéphane Mertens pour son aide.
Il subsiste un doute concernant le résultat des frères Garcia dans cette course.
- L'annuaire FIM donne la 7ème place à Bernard tandis que MotorSport aktuell l'attribue à Marc. (j'ai opté ici pour la version FIM).

Calendrier 1997

SBK
C.M.

SSP
W.S.

SBK
C.E.

SSP
C.E.

23 mars 1997

Australie

Philip Island

SBK

-

-

-

20 avril 1997

Italie

Misano

SBK

SSP

SBK

SSP

4 mai 1997

Gr. Bretagne

Donington

SBK

SSP

SBK

SSP

8 juin 1997

Allemagne

Hockenheim

SBK

SSP

SBK

SSP

22 juin 1997

Italie

Monza

SBK

SSP

SBK

SSP

13 juillet 1997

USA

Laguna Seca

SBK

-

-

-

3 août 1997

Gr. Bretagne

Brands Hatch

SBK

SSP

SBK

SSP

17 août 1997

Autriche

A1-Ring

SBK

SSP

SBK

SSP

31 août 1997

Pays-Bas

Assen

SBK

SSP

SBK

SSP

7 septembre 1997

Allemagne

Oschersleben

-

SSP

-

SSP

21 septembre 1997

Espagne

Albacete

SBK

SSP

SBK

SSP

5 octobre 1997

Japon

Sugo

SBK

SSP

-

-

12 octobre 1997

Indonésie

Sentul

SBK

SSP

-

-

 

THUNDERBIKES TROPHY
1996

HAUT DE PAGE

SUPERSPORTS WORLD SERIE
1998

Cette grille a été vérifiée et revérifiée.
Toutefois il peut subsister des fautes de frappe ou des erreurs dues à la documentation utilisée pour l'établir.
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