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Les Championnats du Monde de Courses sur Route
L'année 1994

LE REGLEMENT ET LES EPREUVES DE 1994

Le GP de Saint-Marin disparait mais le GP d'Italie va retourner sur le circuit de Mugello.
Le GP de France est de retour et le championnat n'ira plus au Brésil mais en Argentine.

LES USINES ENGAGEES EN 1994

APRILIA (Italie)	125cc	Sakata
	250cc	Ruggia, Biaggi, Bayle
	500cc (400cc, 2-cyl.)	Reggiani
CAGIVA (Italie)	500cc	Kocinski, Chandler
HONDA (Japon)	125cc	Raudies
	250cc (NSR)	Aoki, d'Antin, Bosshard, Capirossi, Okada, Romboni, Waldmann, Zeelenberg
	500cc (NSR)	Doohan, Itoh, Crivillé Puig
PATON (Italie)	500cc	Scattola
SUZUKI (Japon)	500cc (RGV)	Schwantz, Barros
YAMAHA (Japon)	250cc (TZM)	Harada, Roberts Jr.
	500cc (YZR)	Cadalora, Beattie

- Le cigarettier Rothmans a quitté la moto pour investir en F1 où elle sponsorise l'écurie Williams avec Ayrton Senna et l'ancien motard Damon Hill.
- Bien que paraplégique, Wayne Rainey est de retour en GP. Il dirige désormais le Marlboro Team Rainey qui fait courir Kenny Roberts Junior sur des 250 Yamaha officielles.

LE CHAMPIONNAT 1994 ET SES 14 EPREUVES

-

29 mars 1994

GP d'AUSTRALIE

Eastern Creek

125 cc	Kazuto Sakata	J	Aprilia
250 cc	Max Biaggi	I	Aprilia
500 cc	John Kocinski	USA	Cagiva
Pole-position Record du tour 125cc Kazuto Sakata (J, Aprilia) Kazuto Sakata (J, Aprilia) 250cc Loris Capirossi (I, Honda) Max Biaggi (I, Aprilia) 500cc John Kocinski (USA, Cagiva) Luca Cadalora (I, Yamaha)

● Il n'y a pas de 250 Yamaha officielles. Kenny Roberts Junior s'est blessé cet hiver et Harada est forfait suite à une chute aux essais.
● Parmi les Wild-Cards en 500 figure Scott Doohan, frère aîné du pilote Honda.

Cette triple victoire de motos italiennes est la première depuis le GP d'Allemagne 1976 (Mang sur 125 Morbidelli, Villa sur 250 Harley-Davidson et Agostini sur 500 MV Agusta).

● L'Espagnol Emilio Alzamora remplace Giuseppe Fiorillo dans le team 125 Marlboro Pileri.

24 avril 1994

GP du JAPON

Suzuka

125 cc	Takeshi Tsujimura	J	Honda
250 cc	Tadayuki Okada	J	Honda
500 cc	Kevin Schwantz	USA	Suzuki
Pole-position Record du tour 125cc Noboru Ueda (J, Honda) Kazuto Sakata (J, Aprilia) 250cc Max Biaggi (I, Aprilia) Max Biaggi (I, Aprilia) 500cc Luca Cadalora (I, Yamaha) Kevin Schwantz (USA, Suzuki)

● Première victoire pour Tadayuki Okada.
Tetsuya Harada est de retour et Wayne Rainey a engagé Jim Filice pour remplacer Roberts.
Premier GP pour Tōru Ukawa (250 Honda)
● Le débutant Norifumi "Norrick" Abe (500 Honda) a mené le GP 500 avant de chuter.

2 mai 1994

Epreuve de SUPERBIKES

Donington Park (Grande-Bretagne)

sidecars	Derek Brindley + Paul Hutchinson	GB	LCR/Honda
Pole-position Record du tour Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Swissauto) Steve Abbott / J. Tailford (GB, Windle/Krauser)

● Première victoire pour Derek Brindley et Paul Hutchinson.
La course avait lieu le lundi.
Pour toute la saison Rolf Biland est inscrit dans les résultats avec un moteur Swissauto. Ce moteur s'avèrera toutefois long à mettre au point et il semble que le Suisse ait utilisé un (ou des) moteur(s) de secours (Krauser ou Honda ou un mélange des deux) en conservant le nom de Swissauto pour des raisons de contrat.

8 mai 1994

GP d'ESPAGNE

Jerez

125 cc	Kazuto Sakata	J	Aprilia
250 cc	Jean-Philippe Ruggia	F	Aprilia
500 cc	Michael Doohan	AUS	Honda
Pole-position Record du tour 125cc Kazuto Sakata (J, Aprilia) Peter Öttl (D, Aprilia) 250cc Loris Capirossi (I, Honda) Max Biaggi (I, Aprilia) 500cc Kevin Schwantz (USA, Suzuki) Kevin Schwantz (USA, Suzuki)

● Aprilia fait courir pour la première fois sa 400cc V2 aux mains de Loris Reggiani.

22 mai 1994

GP d'AUTRICHE

Salzburgring

125 cc	Dirk Raudies	D	Honda
250 cc	Loris Capirossi	I	Honda
500 cc	Michael Doohan	AUS	Honda
Pole-position Record du tour 125cc Noboru Ueda (J, Honda) Dirk Raudies (D, Honda) 250cc Max Biaggi (I, Aprilia) Loris Capirossi (I, Honda) 500cc Michael Doohan (AUS, Honda) Michael Doohan (AUS, Honda)

● Hervé Moineau remplace Bernard Garcia, blessé, chez Yamaha Motor France.

12 juin 1994

58. GP d'ALLEMAGNE

Hockenheim

125 cc	Dirk Raudies	D	Honda
250 cc	Loris Capirossi	I	Honda
500 cc	Michael Doohan	AUS	Honda
sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Swissauto
Pole-position Record du tour 125cc Noboru Ueda (J, Honda) Dirk Raudies (D, Honda) 250cc Loris Capirossi (I, Honda) Loris Capirossi (I, Honda) 500cc Michael Doohan (AUS, Honda) Michael Doohan (AUS, Honda) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Swissauto) Paul Güdel / Charly Güdel (CH, LCR/ADM)

● C'est maintenant Toshihiko Honma qui pilote la 250 Yamaha du Team Rainey.
● Une collision impliquant sept équipages est survenue dans la ligne droite après la Ostkurve lors du 14ème tour de la course des sidecars. La course a été interrompue et le résultat arrêté au classement du 13ème tour, c'est pourquoi les sidecaristes impliqués sont classés. Yoshisada Kumagaya, son passager Simon Prior et Johann Parzer, passager de Klaus Klaffenböck, sont blessés.
Simon Prior décèdera le mardi matin à l'hôpital de Mannheim des suites de ses blessures.

25 juin 1994

64. DUTCH TT

Assen

125 cc	Takeshi Tsujimura	J	Honda
250 cc	Max Biaggi	I	Aprilia
500 cc	Michael Doohan	AUS	Honda
sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Swissauto
Pole-position Record du tour 125cc Noboru Ueda (J, Honda) Takeshi Tsujimura (J, Honda) 250cc Max Biaggi (I, Aprilia) Max Biaggi (I, Aprilia) 500cc Michael Doohan (AUS, Honda) Michael Doohan (AUS, Honda) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Swissauto) Steve Webster / Adolf Hänni (GB/CH, LCR/Yam.)

3 juillet 1994

GP d'ITALIE

Mugello

125 cc	Noboru Ueda	J	Honda
250 cc	Ralf Waldmann	D	Honda
500 cc	Michael Doohan	AUS	Honda
Pole-position Record du tour 125cc Roberto Locatelli (I, Aprilia) Kazuto Sakata (J, Aprilia) 250cc Max Biaggi (I, Aprilia) Max Biaggi (I, Aprilia) 500cc Luca Cadalora (I, Yamaha) Luca Cadalora (I, Yamaha)

● Pour son premier GP en Wild-Card, le jeune Roberto Locatelli signe la pole en 125.

17 juillet 1994

GP de FRANCE

Circuit Bugatti, Le Mans

125 cc	Noboru Ueda	J	Honda
250 cc	Loris Capirossi	I	Honda
500 cc	Michael Doohan	AUS	Honda
Pole-position Record du tour 125cc Kazuto Sakata (J, Aprilia) Hideyuki Nakajoh (J, Honda) 250cc Doriano Romboni (I, Honda) Loris Capirossi (I, Honda) 500cc Michael Doohan (AUS, Honda) Michael Doohan (AUS, Honda)

Lors d'une chute aux essais, Daryl Beattie se coince le pied dans la chaine de sa Yamaha. Il devra être amputé de plusieurs orteils.
L'un des Wild-Cards en 500 s'appelle Philippe Monneret. C'est le fils du grand Georges Monneret, "Jojo la Moto". et le demi-frère de Pierre Monneret, vainqueur du GP de France 500 en 1954. 

17 juillet 1994

Epreuve de SUPERBIKES

Österreichring, Zeltweg (Autriche)

sidecars	Darren Dixon + Andy Hetherington	GB	LCR/ADM
Pole-position Record du tour Sidecars Darren Dixon / A. Hetherington (GB, LCR/ADM) Darren Dixon / A. Hetherington (GB, LCR/ADM)

● Première victoire pour Darren Dixon et Andy Hetherington.
Encore une fois les sidecars courent avec les Superbikes le jour d'un GP.

24 juillet 1994

GP de GRANDE-BRETAGNE

Donington Park

125 cc	Takeshi Tsujimura	J	Honda
250 cc	Loris Capirossi	I	Honda
500 cc	Kevin Schwantz	USA	Suzuki
sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Swissauto
Pole-position Record du tour 125cc Kazuto Sakata (J, Aprilia) Peter Öttl (D, Aprilia) 250cc Loris Capirossi (I, Honda) Loris Capirossi (I, Honda) 500cc Michael Doohan (AUS, Honda) Kevin Schwantz (USA, Suzuki) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Swissauto) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Swissauto)

● Kenny Roberts (père) fait appel à Norifumi Abe pour remplacer Beattie. Le Japonais a été "piqué" à Honda qui ne le lui pardonnera jamais.
● Rolf Biland semble avoir fait les essais avec son moteur Krauser er la course avec le Swissauto toujours en phase de mise au point.

21 août 1994

GP de la REPUBLIQUE TCHEQUE

Brno

125 cc	Kazuto Sakata	J	Aprilia
250 cc	Max Biaggi	I	Aprilia
500 cc	Michael Doohan	AUS	Honda
sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Swissauto
Pole-position Record du tour 125cc Kazuto Sakata (J, Aprilia) Kazuto Sakata (J, Aprilia) 250cc Max Biaggi (I, Aprilia) Max Biaggi (I, Aprilia) 500cc Luca Cadalora (I, Yamaha) Shin'ichi Itoh (J, Honda) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Swissauto) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Swissauto)

● Kenny Roberts (fils) prend enfin sa place dans le plateau 250.
● Michael "Mick" Doohan est champion du Monde des 500cc.

11 septembre 1994

GP des ETATS UNIS

Laguna Seca

125 cc	Takeshi Tsujimura	J	Honda
250 cc	Doriano Romboni	I	Honda
500 cc	Luca Cadalora	I	Yamaha
Pole-position Record du tour 125cc Kazuto Sakata (J, Aprilia) Stefano Perugini (I, Aprilia) 250cc Doriano Romboni (I, Honda) Max Biaggi (I, Aprilia) 500cc Michael Doohan (AUS, Honda) John Kocinski (USA, Cagiva)

● Kevin Schwantz est tombé dans le fameux virage de Corkscrew et s'est cassé le poignet droit. Il souhaitait interrompre sa saison pour soigner son poignet gauche blessé depuis longtemps.
Crivillé et Lopez sont également forfaits.

11 septembre 1994

Epreuve de SUPERBIKES

Assen (Pays-Bas)

sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Swissauto
Pole-position Record du tour Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Swissauto) Derek Brindley / Paul Hutchinson (GB, LCR/Honda)

● Rolf Biland et Kurt Waltisperg sont champions du Monde des sidecars.
Pour Biland, c'est le septième titre. Il devient ainsi le sidecariste le plus titré de l'histoire.

25 septembre 1994

GP d'ARGENTINE

Autódromo Oscar Gálvez, Buenos Aires

125 cc	Jorge Martínez	E	Yamaha
250 cc	Tadayuki Okada	J	Honda
500 cc	Michael Doohan	AUS	Honda
Pole-position Record du tour 125cc Noboru Ueda (J, Honda) Stefano Perugini (I, Aprilia) 250cc Loris Capirossi (I, Honda) Tetsuya Harada (I, Yamaha) 500cc John Kocinski (USA, Cagiva) Michael Doohan (AUS, Honda)

● Kazuto Sakata est champion du Monde des 125cc. C'est le premier Japonais champion du Monde sur une machine Européenne.
C'est la première victoire d'une 125 Yamaha depuis celle de Leif Gustafsson à Brno en 1975.
Premier GP du local Sebastián Oscar Porco. (125 aprilia).
● Suzuki confie la machine de Schwantz à l'Anglais Sean Emmett, lui-même remplacé chez Harris par Neil Hodgson.

Pau (France), 2 octobre 1994.
Régis Laconi (250 Honda) devient le premier français Champion d'Europe.

● Massimiliano "Max" Biaggi est champion du Monde des 250cc.
● Suzuki confie également une moto à Juan López Mella.
● Biland a bien couru cette fois avec le moteur Swissauto.La course a été interrompue et un nouveau départ a dû être donné.

LES CHAMPIONS DU MONDE 1994

Les résultats des Championnats d'Europe 1994
Les résultats des Championnats du Monde de Superbikes 1994

Les courses en France en 1994