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CHAMPIONNAT DU MONDE DE VITESSE MOTO - CLASSEMENTS COMPLETS |
1964 - Sidecars 500cc |
AVERTISSEMENT : Les grilles de résultats présentées sur ce site n'ont aucun caractère officiel. Elles sont le résultat de la compilation de données trouvées dans des livres, des journaux et des sites internet et reçues de nombreux correspondants du Monde entier .Sources et clés des grilles de résultats |
AVERTISSEMENT 2 : L'indication des passagers
peut être sujette à caution. |
6 courses prévues, 4 résultats pris en compte. | |||||||||||||||||||
Pl. |
Nom Pilote |
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Nom Passager |
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Machine |
Pts |
Pts |
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1 |
Max Deubel |
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Emil Hörner |
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BMW |
34 |
28 |
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2 |
Fritz Scheidegger |
|
John Robinson |
|
BMW |
26 |
-- |
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3 |
Colin Seeley |
|
Wally Rawlings |
|
FCS * |
17 |
-- |
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4 |
Georg Auerbacher |
|
Beno Heim |
|
BMW |
21 |
16 |
|
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|
5 |
Otto Kölle |
|
Dieter Hess |
D |
BMW |
10 |
-- |
|
... |
|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
6 |
Arsenius Butscher |
|
Wolfgang Kalauch |
|
BMW |
9 |
-- |
|
|
|
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7 |
Florian Camathias |
|
† Roland Föll |
CH |
Gilera * |
8 |
-- |
|
... |
... |
- |
- |
- |
- |
|
|
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|
|
8 |
Chris Vincent |
|
Keith Scott |
GB GB |
BMW |
8 |
-- |
|
... ... |
... ... |
... ... |
6 ... |
- ... |
... - |
|
|
|
|
|
9 |
Pip Harris |
|
Ray Campbell |
|
BMW |
3 |
-- |
|
|
|
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10 |
Terry Vinicombe |
|
Gary Golder |
|
Triumph |
2 |
-- |
|
|
|
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|
- |
August Wolf |
|
Werner Zielaff |
|
BMW |
2 |
-- |
|
|
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|
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12 |
Ludwig Hahn |
|
Heinz Schäfer |
D |
BMW |
1 |
-- |
|
... |
|
- |
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|
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|
- |
Joseph Duhem |
|
François Fernandez |
|
BMW |
1 |
-- |
|
|
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|
- |
Tony Jackson |
|
Peter Hartill |
|
BMW |
1 |
-- |
|
|
|
|
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|
- |
Gert Selbmann |
|
Rolf Müller |
|
BMW |
1 |
-- |
|
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Ils ont été classés entre
la septième et la dixième place : |
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Notes * : |
CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONSTRUCTEURS | |||||||||||||||||
En l'absence de précisions contraires, j'ai appliqué aux constructeurs le comptage des points des pilotes. |
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1 |
BMW |
|
5 victoires |
46 |
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Gilera |
|
1 victoire |
8 |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Triumph |
|
- |
2 |
-- |
|
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| |||||
| |||||||
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