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classements 1984

année 1985

Les Championnats du Monde de Courses sur Route
L'année 1984

LE REGLEMENT ET LES EPREUVES DE 1984

Sans disparaître complètement, la catégorie 50cc voit sa cylindrée haussée à 80cc pour mieux correspondre au marché européen actuel.

Le programme des épreuves de 84 est le même qu'en 83. Seuls les circuits allemand, français et italiens connaissent les habituelles alternances.

LES USINES ENGAGEES EN 1984

ARMSTRONG (G.-B.)	250cc (Rotax twin, 2-tps.)	Tony Head
CAGIVA (Italie)	500cc (4-cyl., 2-tps.)	Marco Lucchinelli, Walter Migliorati
CASAL (Portugal)	80cc (mono, 2-tps)	Pierpaolo Bianchi
DERBI (Espagne)	80cc (mono, 2-tps)	Ricardo Tormo, Jorge Martinez
GARELLI (Italie)	125cc (twin., 2-tps.)	Angel Nieto, Eugenio Lazzarini
HONDA (Japon)	500cc (4-cyl./V4, 2-tps.)	Freddie Spencer, Takazumi Katayama, Ron Haslam
KOBAS (Espagne)	250cc (Rotax twin, 2-tps.)	Sito Pons, Carlos Cardus
MBA (Italie)	250cc (?, 2-tps.)	Guy Bertin, Maurizio Vitali
PERNOD (France)	250cc (twin., 2-tps.)	Jacques Bolle, Jean-François Baldé
SUZUKI (Japon)	500cc (L4, 2-tps.)	Franco Uncini, Sergio Pellandini (Team Gallina-HB-Suzuki)
YAMAHA (Japon)	500cc (S4., 2-tps.)	Eddie Lawson, Virginio Ferrari (Agostini-Marlboro)
ZÜNDAPP (Allemagne)	80cc (mono, 2-tps)	Stefan Dörflinger, Hubert Abold

Les teams officiels Yamaha en 250 seront Mitsui-Allemagne (Wimmer), Sonauto-Gauloises (Sarron) et celui monté par Kenny Roberts (Carter et Rainey).
Malgré l'annonce de son retrait, l'usine Suzuki conserve un team officiel. Barry Sheene aura également une machine d'usine par l'importateur anglais.

Après avoir créé des machines à succès pour Kreidler van Veen, Morbidelli, Minarelli, Ad Majora et MBA, Jorg Möller travaille cette année sur le 80 Casal et sur une 250 financée par les cigarettes suisses "La Parisienne" qui sera pilotée par Jacques Cornu et Roland Freymond.

LE CHAMPIONNAT 1984 ET SES 12 EPREUVES

-.

25 mars 1984

GP d'AFRIQUE du SUD

Kyalami

250 cc	Patrick Fernandez	F	Yamaha
500 cc	Eddie Lawson	USA	Yamaha
Pole-position Record du tour 250cc Mario Rademayer (ZA, Yamaha) Patrick Fernandez (F, Yamaha) 500cc Freddie Spencer (USA, Honda) Barry Sheene (GB, Harris/Suzuki)

● Eddie Lawson signe sa première victoire en GP.
Freddie Spencer est tombé aux essais et Katayama, souffrant du dos est absent.
Raymond Roche, soutenu par l'usine Honda pour suppléer à ces absences, réalise le premier vrai podium français (hors grève) depuis celui de christian Ravel à Spa en 1970.
Alessandro Valesi, 19 ans, serait le plus jeune pilote jamais vu en GP 500.

Le pilote hollandais "Jumping Jack" Middelburg est tombé sur le circuit de Tolbert lors d'une manche du championnat des Pays-Bas. Il est décédé le mardi suivant la course.

15 avril 1984

"62." GP des NATIONS

Circuit Santa-Monica, Misano (Italie)

80 cc	Pierpaolo Bianchi	I	HuVo-Casal
125 cc	Angel Nieto	E	Garelli
250 cc	Fausto Ricci	I	Yamaha
500 cc	Freddie Spencer	USA	Honda
Pole-position Record du tour 80cc Ricardo Tormo (E, Derbi) Pierpaolo Bianchi (I, HuVo-Casal) 125cc MaurizioVitali (I, MBA) Angel Nieto (E, Garelli) 250cc Jean-Michel Mattioli (F, Chevallier/Yamaha) Wayne Rainey (USA, Yamaha) 500cc Freddie Spencer (USA, Honda) Freddie Spencer (USA, Honda)

● Premier GP pour les 80cc et première victoire pour le HuVo-Casal dû à Jan Huberts, ancien pilote, et Jaap Voskamp.
● Première victoire de Fausto Ricci.
● Raymond Roche dispose maintenant d'une Honda standard (RS) à moteur usine (NS).

En essayant le 80 Derbi sur les routes d'une zone industrielle, le champion espagnol Ricardo Tormo Blaya est victime d'un grave accident. Il a heurté une voiture à 170 km/h. et souffre de nombreuses fractures.

6 mai 1984

GP d'ESPAGNE

Jarama, Madrid

80 cc	Pierpaolo Bianchi	I	HuVo-Casal
125 cc	Angel Nieto	E	Garelli
250 cc	Sito Pons	E	Kobas/Rotax
500 cc	Eddie Lawson	USA	Yamaha
Pole-position Record du tour 80cc Jorge Martínez (E, Derbi) Hubert Abold (D, Zündapp) 125cc MaurizioVitali (I, MBA) Angel Nieto (E, Garelli) 250cc Carlos Cardús (E, Kobas/Rotax) Jean-François Baldé (F, Pernod) 500cc Eddie Lawson (USA, Yamaha) Eddie Lawson (USA, Yamaha)

● Quatre pilotes disposent aux essais de la nouvelle Honda 250. Guignabodet choisira finalement une Yamaha, Freymond fera le 30ème temps, Luis-Miguel Reyes le dernier et Michel Siméon ne sera pas qualifié.
Alfonso "Sito" Pons obtient sa première victoire.Sa moto devrait être appelée Gilera car cette marque prestigieuse récemment rachetée par le groupe Piaggio soutient l'équipe Kobas.
● Spencer et Katayama sont absents mais Randy Mamola revient au guidon d'une Honda d'usine.

20 mai 1984

GP d'AUTRICHE

Salzburgring

80 cc	Stefan Dörflinger	CH	Zündapp
250 cc	Christian Sarron	F	Yamaha
500 cc	Eddie Lawson	USA	Yamaha
sidecars	Egbert Streuer + Bernard Schnieders	NL	LCR/Yamaha
Pole-position Record du tour 80cc Stefan Dörflinger (CH, Zündapp) Stefan Dörflinger (CH, Zündapp) 250cc Christian Sarron (F, Yamaha) Carlos Lavado (YV, Yamaha) 500cc Randy Mamola (USA, Honda) Randy Mamola (USA, Honda) Sidecars Egbert Streuer / B. Schnieders (NL, LCR/Yamaha) Egbert Streuer / B. Schnieders (NL, LCR/Yamaha)

● Loris Reggiani pilote une Kawasaki 250 de 1981 !

27 mai 1984	48. GP d'ALLEMAGNE	Nürburgring
Nürburgring 84	Un nouveau circuit moderne a été construit sur le site de l'ancienne Südschleife.

80 cc	Stefan Dörflinger	CH	Zündapp
125 cc	Angel Nieto	E	Garelli
250 cc	Christian Sarron	F	Yamaha
500 cc	Freddie Spencer	USA	Honda
sidecars	Egbert Streuer + Bernard Schnieders	NL	LCR/Yamaha
Pole-position Record du tour 80cc Jorge Martínez (E, Derbi) Jorge Martínez (E, Derbi) 125cc MaurizioVitali (I, MBA) Eugenio Lazzarini (I, Garelli) 250cc Christian Sarron (F, Yamaha) Manfred Herweh (D, Real/Rotax) 500cc Freddie Spencer (USA, Honda) Freddie Spencer (USA, Honda) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha) Egbert Streuer / B. Schnieders (NL, LCR/Yamaha

● C'est avec l'ancienne 3-cylindres que Spencer a remporté ce GP.

10 juin 1984

GP de FRANCE

Circuit Paul-Ricard, Le Castellet

125 cc	Angel Nieto	E	Garelli
250 cc	Anton Mang	D	Yamaha
500 cc	Freddie Spencer	USA	Honda
sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Yamaha
Pole-position Record du tour 125cc Eugenio Lazzarini (I, Garelli)) Angel Nieto (E, Garelli) 250cc Christian Sarron (F, Yamaha) Anton Mang (D, Yamaha) 500cc Freddie Spencer (USA, Honda) Freddie Spencer (USA, Honda) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha)

● Fausto Gresini est engagé chez Garelli.
● Lucchinelli a quitté Cagiva chez qui il est remplacé par Hervé Moineau.
La Paton est de retour en GP avec une V4 2-temps pilotée par Eric Saul.

17 juin 1984

GP DE YOUGOSLAVIE

Automotodrom Grobnik, Rijeka

80 cc	Stefan Dörflinger	CH	Zündapp
250 cc	Manfred Herweh	D	Real/Rotax
500 cc	Freddie Spencer	USA	Honda
Pole-position Record du tour 80cc Stefan Dörflinger (CH, Zündapp) Stefan Dörflinger (CH, Zündapp) 250cc Wayne Rainey (USA, Yamaha) Carlos Lavado (YV, Yamaha) 500cc Freddie Spencer (USA, Honda) Freddie Spencer (USA, Honda)

30 juin 1984	54. DUTCH TT	Assen
	Le circuit est porté à 6,049 km.

80 cc	Jorge Martínez	E	Derbi
125 cc	Angel Nieto	E	Garelli
250 cc	Carlos Lavado	YV	Yamaha
500 cc	Randy Mamola	USA	Honda
sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Yamaha
Pole-position Record du tour 80cc Stefan Dörflinger (CH, Zündapp) Jorge Martínez (E, Derbi) 125cc August Auinger (A, MBA) Angel Nieto (E, Garelli) 250cc Carlos Lavado (YV, Yamaha) Jacques Cornu (CH, Yamaha) 500cc Eddie Lawson (USA, Yamaha) Eddie Lawson (USA, Yamaha) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha)

● Première victoire de l'Espagnol Jorge Martínez, surnommé Aspar.

8 juillet 1984

57. GP de BELGIQUE

Spa-Francorchanps

80 cc	Stefan Dörflinger	CH	Zündapp
250 cc	Manfred Herweh	D	Real/Rotax
500 cc	Freddie Spencer	USA	Honda
sidecars	Alain Michel + Jean-Marc Fresc	F	LCR/Yamaha
Pole-position Record du tour 80cc Stefan Dörflinger (CH, Zündapp) Stefan Dörflinger (CH, Zündapp) 250cc Manfred Herweh (D, Real/Rotax) Manfred Herweh (D, Real/Rotax) 500cc Freddie Spencer (USA, Honda) Freddie Spencer (USA, Honda) Sidecars Alain Michel / Jean-Marc Fresc (F, LCR/Yamaha) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha)

Le pilote britannique Kevin Wrettom (Suzuki) a chuté lors des essais 500cc du samedi. Gravement blessé à la tête et au cou, il décèdera le jeudi suivant dans un hôpital de Liège.

● Raymond Roche dispose maintenant d'une vraie NS mais courra avec l'ancienne. Gardner et De Radiguès ont eux aussi des moteurs NS. Sergio Pellandini a essayé une nouvelle Suzuki construite par Gallina.
Le pilote italien Walter Migliorati sera arrêté pour trafic de drogue à la frontière italo-suisse au retour du GP.
● Alain Michel remporte le GP avec son nouveau passager, Jean-Marc Fresc.

Brands Hatch (Grande-Bretagne), 22 juillet 1984.
Le Venezuelien Johnny Cecotto, Champion du Monde 350cc en 1975, est victime d'un accident lors des essais libres du GP de Grande-Bretagne de Formule 1. Ses graves blessures aux jambes mettront un terme à sa carrière en F1.

5 août 1984

GP de GRANDE-BRETAGNE

Silverstone

125 cc	Angel Nieto	E	Garelli
250 cc	Christian Sarron	F	Yamaha
500 cc	Randy Mamola	USA	Honda
sidecars	Egbert Streuer + Bernard Schnieders	NL	LCR/Yamaha
Pole-position Record du tour 125cc Bruno Kneubühler (CH, MBA) Angel Nieto (E, Garelli) 250cc Manfred Herweh (D, Real/Rotax) Christian Sarron (F, Yamaha) 500cc Raymond Roche (F, Honda) Randy Mamola (USA, Honda) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha)

● Angel Nieto est champion du Monde des 125cc et va pouvoir partir en vacances comme à son habitude.
Il a plus de 37 ans et en est à son treizième titre mondial. Superstitieux, il annoncera toujours qu'il a obtenu "12+1" titres.
● Anton Mang essaie à son tour la 250 Honda. Il lui préfèrera la Yamaha pour la course.
● Freddie Spencer s'est blessé à Laguna Seca et est absent.

12 août 1984

GP de SUEDE

Anderstorp

125 cc	Fausto Gresini	I	Garelli
250 cc	Manfred Herweh	D	Real/Rotax
500 cc	Eddie Lawson	USA	Yamaha
sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Yamaha
Pole-position Record du tour 125cc Jean-Claude Selini (F, MBA) Fausto Gresini (I, Garelli) 250cc Manfred Herweh (D, Real/Rotax) Anton Mang (D, Yamaha) 500cc Ron Haslam (GB, Honda) Eddie Lawson (USA, Yamaha) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha)

● Fausto Gresini remporte son premier GP.
● Christian Sarron est champion du Monde des 250cc. C'est le deuxième champion du Monde français en GP.
● Eddie Lawson est champion du Monde des 500cc.
● Egbert Streuer et Bernard Schnieders sont champions du Monde des sidecars. Ils sont les premiers champions du Monde de sidecars qui ne soient ni Allemands, ni Britanniques, ni Suisses.
Le vétéran Egon Schons, 52 ans, a eu un accident aux essais dans lequel son passager Eckart Rösinger a été sérieusement touché.

2 septembre 1984

4. GP de SAINT-MARIN

Mugello (Italie)

80 cc	Gerhard Waibel	D	Real
125 cc	Maurizio Vitali	I	MBA
250 cc	Manfred Herweh	D	Real/Rotax
500 cc	Randy Mamola	USA	Honda
Pole-position Record du tour 80cc Stefan Dörflinger (CH, Zündapp) Jorge Martínez (E, Derbi) 125cc MaurizioVitali (I, MBA) Angel Nieto (E, Garelli) 250cc Carlos Lavado (YV, Yamaha) Martin Wimmer (D, Yamaha) 500cc Raymond Roche (F, Honda) Randy Mamola (USA, Honda)

● Stefan Dörflinger est champion du Monde des 80cc (troisième titre consécutif). Malheureusement la firme Zündapp, créée en 1917 est mise en liquidation.
● Garelli a engagé une 4ème 125 pour Stefano Caracchi, le champion d'Europe 82.

Fin novembre, Freddie Spencer annonce son intention de disputer conjointement les championnats 250 et 500.
Depuis la disparition des 350, les pilotes avaient plutôt tendance à se spécialiser et ne se consacraient plus qu'à une seule classe.

LES CHAMPIONS DU MONDE 1984

Les résultats des Championnats d'Europe 1984
Les résultats des Championnats du Monde de Formule TT, 1984

Les courses en France en 1984