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année 1981

classements 1982

année 1983

Les Championnats du Monde de Courses sur Route
L'année 1982

LE REGLEMENT ET LES EPREUVES DE 1982

Même programme qu'en 1981 à quelques dates près.
Trois GP changent de circuit : le GP de France passe curieusement du Castellet à Nogaro, le GP des Nations de Monza à Misano et celui de Saint-Marin d'Imola au Mugello.

LES USINES ENGAGEES EN 1982

ABF (France)	50cc (mono, 2-tps.)	Yves Dupont
ARMSTRONG (G.-B.)	250cc (Rotax twin, 2-tps.)	Jeffrey Sayle
CHEVALLIER (France)	250 (moteur Yamaha)	Didier de Radiguès, Eric Saul (Team ELF-Johnson)
GARELLI (Italie)	50cc (mono, 2-tps.)	Eugenio Lazzarini
	125cc (twin., 2-tps.)	Angel Nieto, Eugenio Lazzarini
HONDA (Japon	500cc (3-cyl., 2-tps.) 500cc (4-cyl., 4-tps.)	Freddie Spencer, Marco Lucchinelli, Takazumi Katayama Ron Haslam
KAWASAKI (Japon)	250cc (twin tand., 2-tps.)	Anton Mang, Jean-François Baldé
	500cc (4-cyl., 2-tps.)	Kork Ballington
KOBAS (Espagne)	250cc (Rotax twin, 2-tps.)	Sito Pons
VAN VEEN KREIDLER (Pays-Bas)	50cc (mono, 2-tps.)	Stefan Dörflinger
MBA (Italie)	250cc (twin., 2-tps.)	Roland Freymond (Team ELF-MBA)
MORBIDELLI (Italie)	500cc (4-cyl., 2-tps.)	Giovanni Pelletier
PERNOD (France)	250cc (twin., 2-tps.)	Thierry Espié
SANVENERO (Italie)	125cc (twin., 2-tps.)	Ricardo Tormo, Hugo Vignetti
	500cc (4-cyl., 2-tps.)	Guy Bertin, Michel Frutschi
SUZUKI (Japon)	500cc (L4, 2-tps.)	Randy Mamola, Virginio Ferrari (HB-Suzuki)
YAMAHA (Japon)	500cc (S4., 2-tps.)	Kenny Roberts (Yamaha International)

Yamaha et Suzuki retrouvent des écuries officielles mais des teams satellites vont recevoir des machines officielles. Mitsui-JPS (Barry Sheene), Sonauto-Gauloises (Marc Fontan),  Agostini-Marlboro (Graeme Crosby) pour Yamaha et et le Team de Roberto Gallina ( Franco Uncini) pour Suzuki.
Reggiani (Suzuki, Team Gallina) et Rossi (Yamaha, Team Agostini) n'auront que de bonnes machines standards.
Lavado et Wimmer recevront le soutien de l'usine Yamaha en 250.

Cagiva s'est provisoirement retiré des GP pour mettre sa machine au point.

Après le décès du fondateur de la marque, le service course de Minarelli a été racheté par Garelli..

Kobas est une nouvelle équipe espagnole créee par Manuel Burillo, le sponsor, Eduardo Giró, ancien patron d'Ossa du temps de Herrero, et Antonio Cobas, l'ingénieur créateur des Siroko.

LE CHAMPIONNAT 1982 ET SES 14 EPREUVES

-.

Le Palmarès de Bob Foster

28 mars 1982

GP d'ARGENTINE

Autódromo Oscar Gálvez, Buenos Aires

125 cc	Angel Nieto	E	Garelli
350 cc	Carlos Lavado	YV	Yamaha
500 cc	Kenny Roberts	USA	Yamaha
Pole-position Record du tour 125cc Angel Nieto (E, Garelli) Ricardo Tormo (E, Sanvenero) 350cc Jean-François Baldé (F, Kawasaki) Jean-François Baldé (F, Kawasaki) 500cc Kenny Roberts (USA, Yamaha) Kenny Roberts (USA, Yamaha)

● Victorio Minguzzi, le 8ème en 350 est un vétéran. Il était déjà classé lors du GP d'Argentine en 1963 !
● Virginio Ferrari s'est blessé peu avant en glissant sur de la peinture lors du tournage d'un film publicitaire. Il abandonnera en course à cause de douleurs au poignet et devra manquer quelques GP.

2 mai 1982

GP d'AUTRICHE

Salzburgring

125 cc	Angel Nieto	E	Garelli
350 cc	Eric Saul	F	Chevallier/Yamaha
500 cc	Franco Uncini	I	Suzuki
sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Yamaha
Pole-position Record du tour 125cc Hans Müller (CH, MBA) August Auinger (A, Bartol-MBA) 350cc Didier de Radiguès (B, Chevallier/Yamaha) Anton Mang (D, Kawasaki) 500cc Graeme Crosby (NZ, Yamaha) Marco Lucchinelli (I, Honda) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha)

Cette fois encore, le GP a failli être annulé à cause de la neige.

● Yamaha dévoile sa toute dernière machine, cette fois, un V4, dont seul Roberts dispose.

9 mai 1982

GP de FRANCE

Circuit Paul-Armagnac, Nogaro

125 cc	Jean-Claude Selini	F	MBA
250 cc	Jean-Louis Tournadre	F	Yamaha
350 cc	Jean-François Baldé	F	Kawasaki
500 cc	Michel Frutschi	CH	Sanvenero
Pole-position Record du tour 125cc Jean-Claude Selini (F, MBA) Jean-Claude Selini (F, MBA) 250cc Patrick Igoa (F, Yamaha) Jean-François Baldé (F, Kawasaki) 350cc Jean-François Baldé (F, Kawasaki) Didier de Radiguès (B, Chevallier/Yamaha) 500cc Jean Lafond (F, Fior/Yamaha) Michel Frutschi (CH, Sanvenero)

Déjà critiqué lors du premier GP de France disputé ici en 1978, Nogaro ne s'est guère amélioré et dès les premières séances d'essais les pilotes se plaignent de l'état du circuit comme de l'exiguïté du paddock.
Le vendredi en fin d'après-midi, Kenny Roberts est le premier à quitter le circuit. Il sera suivi par tous les pilotes d'usines japonaises sauf Baldé.

● Cette grève permet aux pilotes français d'obtenir quatre poles. C'est tout de même une belle performance pour Patrick Igoa et Jean Lafond sur la 500 Fior/Yamaha.
● Les pilotes de 125 seront au départ mais les favoris s'arrêteront.
Jean-Claude Sélini, Jean-Louis Tournadre et Michel Frutschi remportent leur "premier GP".
● Le fait a été éclipsé par la grève, mais pour la première fois (à ma connaissance), une femme a pris le départ d'un GP 500. L'Américaine Gina Bovaird est malheureusement tombée en course.

Le pilote anglais John Newbold, ancien pilote d'usine Suzuki, s'est tué lors du Northwest 200 sur le circuit de Coleraine en Ulster.

23 mai 1982

GP d'ESPAGNE

Jarama, Madrid

50 cc	Stefan Dörflinger	CH	Kreidler
125 cc	Angel Nieto	E	Garelli
250 cc	Carlos Lavado	YV	Yamaha
500 cc	Kenny Roberts	USA	Yamaha
Pole-position Record du tour 50cc Stefan Dörflinger (CH, Kreidler) Stefan Dörflinger (CH, Kreidler) 125cc Eugenio Lazzarini (I, Garelli) Eugenio Lazzarini (I, Garelli) 250cc Jean-François Baldé (F, Kawasaki) Jean-François Baldé (F, Kawasaki) 500cc Freddie Spencer (USA, Honda) Kenny Roberts (USA, Yamaha)

● Ferrari est absent. Rossi a reçu une Yamaha V4.
Reggiani et Van Dulmen se sont blessés aux essais. Middelburg également, mais lui ne s'en appercevra qu'après la course.
Angel Nieto disposait d'une Honda 500 NS prêtée par l'usine avec laquelle il chutera en course.

30 mai 1982

"60." GP des NATIONS

Circuit Santa-Monica, Misano (Italie)

50 cc	Stefan Dörflinger	CH	Kreidler
125 cc	Angel Nieto	E	Garelli
250 cc	Anton Mang	D	Kawasaki
350 cc	Didier de Radiguès	B	Chevallier/Yamaha
500 cc	Franco Uncini	I	Suzuki
Pole-position Record du tour 50cc Stefan Dörflinger (CH, Kreidler) Stefan Dörflinger (CH, Kreidler) 125cc Pierpaolo Bianchi (I, Sanvenero) Pierpaolo Bianchi (I, Sanvenero) 250cc Massimo Matteoni (I, Bimota/Yamaha) Anton Mang (D, Kawasaki) 350cc Didier de Radiguès (B, Chevallier/Yamaha) Carlos Lavado (YV, Yamaha) 500cc Franco Uncini (I, Suzuki) Freddie Spencer (USA, Honda)

● Première victoire pour le Belge Didier de Radiguès.

26 juin 1982

52. DUTCH TT

Assen

50 cc	Stefan Dörflinger	CH	Kreidler
125 cc	Angel Nieto	E	Garelli
250 cc	Anton Mang	D	Kawasaki
350 cc	Jean-François Baldé	F	Kawasaki
500 cc	Franco Uncini	I	Suzuki
sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Yamaha
Pole-position Record du tour 50cc Stefan Dörflinger (CH, Kreidler) Stefan Dörflinger (CH, Kreidler) 125cc Eugenio Lazzarini (I, Garelli) Angel Nieto (E, Garelli) 250cc Didier de Radiguès (B, Chevallier/Yamaha) Jeffrey Sayle (AUS, Yamaha) 350cc Jean-François Baldé (F, Kawasaki) Jean-François Baldé (F, Kawasaki) 500cc Kenny Roberts (USA, Yamaha) Freddie Spencer (USA, Honda) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha)

● Les blessés de la 500 sont de retour. Les deux Hollandais sont équipés de machines d'usine : Suzuki-HB pour Middelburg et Yamaha Square-4 pour van Dulmen.
La Honda NR est de retour aux mains de Ron Haslam.
Au cinquième tour, un orage éclate et certains pilotes rentrent au stand pour changer de pneus. Spencer, Roberts et Crosby ont chuté. La course est arrêtée et l'ordre est celui du 7ème tour (Robets, Uncini, Sheene, Crosby, Spencer…). Une deuxième manche est disputée et le classement final se fait par addition des points.

4 juillet 1982

55. GP de BELGIQUE

Spa-Francorchamps

125 cc	Ricardo Tormo	E	Sanvenero
250 cc	Anton Mang	D	Kawasaki
500 cc	Freddie Spencer	USA	Honda
sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Yamaha
Pole-position Record du tour 125cc Ricardo Tormo (E, Sanvenero) Eugenio Lazzarini (I, Garelli) 250cc Anton Mang (D, Kawasaki) Anton Mang (D, Kawasaki) 500cc Jack Middelburg (NL, Suzuki) Freddie Spencer (USA, Honda) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha)

● Première victoire de Freddie Spencer. Première victoire de Honda depuis 1967.
A 20 ans et 196 jours, Spencer et le plus jeune vainqueur en 500 de l'histoire des GP (record définitif pour les 500 et toujours valable fin 2008 si on reporte les statistiques des 500 sur les MotoGP).
Hiroyuki Kawasaki, blessé en début de saison a pu enfin venir en Europe.

18 juillet 1982

GP DE YOUGOSLAVIE

Automotodrom Grobnik, Rijeka

50 cc	Eugenio Lazzarini	I	Garelli
125 cc	Eugenio Lazzarini	I	Garelli
250 cc	Didier de Radiguès	B	Chevallier/Yamaha
500 cc	Franco Uncini	I	Suzuki
Pole-position Record du tour 50cc Stefan Dörflinger (CH, Kreidler) Eugenio Lazzarini (I, Garelli) 125cc Eugenio Lazzarini (I, Garelli) Eugenio Lazzarini (I, Garelli) 250cc Didier de Radiguès (B, Chevallier/Yamaha) Jean-Louis Tournadre (F, Yamaha) 500cc Barry Sheene (GB, Yamaha) Franco Uncini (I, Suzuki)

● En début de saison, Cagiva avait engagé Van Dulmen pour mettre au point la 500. Celui-ci faisait les GP avec une Suzuki jusqu'à ce que Yamaha lui propose une machine pour le Dutch TT. Cagiva s'est alors reporté sur Jon Ekerold.

1 août 1982

GP de GRANDE-BRETAGNE

Silverstone

125 cc	Angel Nieto	E	Garelli
250 cc	Martin Wimmer	D	Yamaha
350 cc	Jean-François Baldé	F	Kawasaki
500 cc	Franco Uuncini	I	Suzuki
sidecars	Egbert Streuer + Bernard Schnieders	NL	LCR/Yamaha
Pole-position Record du tour 125cc Angel Nieto (E, Garelli) Angel Nieto (E, Garelli) 250cc Martin Wimmer (D, Yamaha) Anton Mang (D, Kawasaki) 350cc Martin Wimmer (D, Yamaha) Jean-François Baldé (F, Kawasaki) 500cc Kenny Roberts (USA, Yamaha) Graeme Crosby (NZ, Yamaha) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha) Egbert Streuer / B. Schnieders (NL, LCR/Yamaha)

Lors d'une séance d'essais libres où toutes les cylindrées tournent en même temps, Patrick Igoa s'accroche avec un pilote de 125 et chute. Sa machine folle traverse la piste sous le nez de Sheene et Middelburg qui ne peuvent l'éviter. Igoa et Middelburg s'en tirent relativement bien tandis que Sheene, gravement brûlé malgré l'intervention de Roberts et Lucchinelli, souffre en plus de fractures compliquées. Sheene venait de recevoir la 500 V-4.

● Angel Nieto fête sa 50ème victoire en 125cc (77 victoires en tout avec les 50cc).
● L'Allemand Martin Wimmer obtient sa première victoire en GP.
● Ron Haslam fait faire son dernier Grand-Prix à la Honda NR. En 14 tentatives aux mains de Grant, Katayama et Haslam elle n'aura jamais mieux fini que 11ème.
Ce sera la dernière participation d'un 4-temps en Grand Prix solo avant l'avènement des MotoGP en 2002.
Kenny Roberts chute et se blesse à un doigt. Sa saison est finie.
● Première victoire pour les sidecaristes néerlandais Egbert Streuer et Bernard Schnieders.

8 août 1982

GP de SUEDE

Anderstorp

125 cc	Ivan Palazzese	YV	MBA
250 cc	Roland Freymond	CH	MBA
500 cc	Takazumi Katayama	J	Honda
sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Yamaha
Pole-position Record du tour 125cc Ricardo Tormo (E, Sanvenero) Eugenio Lazzarini (I, Garelli) 250cc Christian Estrosi (F, Pernod) Roland Freymond (CH, MBA) 500cc Freddie Spencer (USA, Honda) Randy Mamola (USA, Suzuki) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha)

● Première victoire en GP pour Ivan Palazzese.
Angel Nieto est champion du Monde des 125cc (cinquième titre 125).
● Premier succès également pour Roland Freymond et première pole pour la Pernod.
● En l'absence de Barry Sheene et Kenny Roberts, blessés à Silverstone, Franco Uncini est champion du Monde des 500cc dès le départ de la course.

15 août 1982

GP de FINLANDE

Imatra

125 cc	Ivan Palazzese	YV	MBA
250 cc	Christian Sarron	F	Yamaha
350 cc	Anton Mang	D	Kawasaki
sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Yamaha
Pole-position Record du tour 125cc Hans Müller (CH, MBA) Ivan Palazzese (YV, MBA) 250cc Didier de Radiguès (B, Chevallier/Yamaha) Christian Sarron (F, Yamaha) 350cc Didier de Radiguès (B, Chevallier/Yamaha) Anton Mang (D, Kawasaki) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha)

● Déjà titré, Angel Nieto ne courra plus de la saison.
● Anton Mang s'est arrêté en 350 pour demander sans succès l'interruption de la course devenue dangereuse à cause de la pluie.
● La course des sidecars est interrompue au 7ème tour après un accident. Sous une pluie diluvienne, l'attelage de Taylor est parti en tête-à-queue au freînage du passage à niveau pour finir par s'écraser sur un poteau. Le pilote écossais décèdera durant son transfert à l'hôpital. Son passager s'en sortira indemne.

La question se pose alors de la validité de la course. Dans un premier temps, elle est purement et simplement invalidée et les points ne sont pas attribués.

29 août 1982

GP de TCHECOSLOVAQUIE

Brno

125 cc	Eugenio Lazzarini	I	Garelli
250 cc	Carlos Lavado	YV	Yamaha
350 cc	Didier de Radiguès	B	Chevallier/Yamaha
sidecars	Alain Michel + Michael Burkhard	F D	Seymaz/Yamaha
Pole-position Record du tour 125cc Hans Müller (CH, MBA) Eugenio Lazzarini (I, Garelli) 250cc Didier de Radiguès (B, Chevallier/Yamaha) Jean-Louis Tournadre (F, Yamaha) 350cc Didier de Radiguès (B, Chevallier/Yamaha) Didier de Radiguès (B, Chevallier/Yamaha) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha) Alain Michel / M. Burkhard (F/D, Seymaz/Yamaha)

5 septembre 1982

2. GP de SAINT-MARIN

Mugello

50 cc	Eugenio Lazzarini	I	Garelli
250 cc	Anton Mang	D	Kawasaki
500 cc	Freddie Spencer	USA	Honda
sidecars	Alain Michel + Michael Burkhard	F D	Seymaz/Yamaha
Pole-position Record du tour 50cc Eugenio Lazzarini (I, Garelli) Eugenio Lazzarini (I, Garelli) 250cc Carlos Lavado (YV, Yamaha) Carlos Lavado (YV, Yamaha) 500cc Freddie Spencer (USA, Honda) Takazumi Katayama (J, Honda) Sidecars Egbert Streuer / B. Schnieders (NL, LCR/Yamaha) Alain Michel / M. Burkhard (F/D, Seymaz/Yamaha)

● Stefan Dörflinger est champion du Monde des 50cc.
● Biland forfait suite à un accident aux essais, Werner Schwärzel et Andreas Huber sont champions du Monde des sidecars sous réserve de décision concernant le résultat de la course d'Imatra.

26 septembre 1982

46. GP d'ALLEMAGNE

Hockenheim

50 cc	Eugenio Lazzarini	I	Garelli
250 cc	Anton Mang	D	Kawasaki
350 cc	Manfred Herweh	D	Yamaha
500 cc	Randy Mamola	USA	Suzuki
sidecars	Rolf Biland + Kurt Waltisperg	CH	LCR/Yamaha
Pole-position Record du tour 50cc Stefan Dörflinger (CH, Kreidler) Stefan Dörflinger (CH, Kreidler) 250cc Anton Mang (D, Kawasaki) Thierry Espié (F, Pernod) 350cc Anton Mang (D, Kawasaki) Anton Mang (D, Kawasaki) 500cc Freddie Spencer (USA, Honda) Freddie Spencer (USA, Honda) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha)

La FIM confirme que le GP de Finlande des sidecars, couru sur plus de deux tours mais moins de 75% de sa distance imitiale est validé, mais que la moitié seulement des points est attribuée. Le titre de Werner Schwärzel est donc remis en cause.
C'est la première fois dans l'histoire des Grand Prix que le principe d'attribution de la moitié des points est utilisée.

● Pour un petit point, le privé Jean-Louis Tournadre devient champion du Monde devant l'officiel Kawasaki Anton Mang. Le Français devait finir au pire 4ème et il fut bien aidé en cela par Fernandez et Estrosi.
On ne saura jamais ce qui se serait passé si le GP de France n'avait pas été validé mais Tournadre a tout de même montré une belle régularité.
Jean-Louis Tournadre est le premier champion du Monde Français en Grands-Prix moto.
● Si Manfred Herweh remporte son premier GP dans cette dernière course de championnat du Monde des 350cc, Anton Mang devient le dernier champion du Monde de la catégorie.
● Grazziano Rossi est tombé dans le Tamburello à Imola lors d'une manche du championnat italien. Blessé à la tête, il en gardera des séquelles qui l'obligeront à mettre un terme à sa carrière.
La Cagiva marque ses premiers point.
● Les 5 points de la 6ème place suffisent à Werner Schwärzel et Andreas Huber pour se voir confirmer leur titre de champions du Monde des sidecars.
Comme O'Dell en 1977, ils n'auront pas remporté un seul GP de la saison. Schwärzel en a toutefois déjà remporté neuf (dont sept avec Huber) entre 1974 et 1978.

L'usine Kawasaki annonce son retrait des Grands Prix. Kork Ballington prend également sa retraite.
Début octobre à la deuxième édition de la Winter Cup organisée par Jody Scheckter, Jean-Louis Tournadre dispose d'une 500 Yamaha de l'écurie Marlboro-Agostini. Lors de cette épreuve, on remarque Alan Carter, un jeune anglais de tout juste 18 ans. C'est le fils de Mal Carter, le mentor des frères Haslam.
Quelques semaines plus tard à Brands-Hatch on peut remarquer la 20ème place en 350 d'un certain Damon Hill…

La catégorie des 350cc, voulue par les britanniques en 1949, est la première à disparaître de l'univers des Grands Prix.

L'ancien pilote anglais Jack Brett est décédé à l'âge de 68 ans.
Certaines statistiques lui attribuent deux victoires mais celle du GP de Belgique 1957 a été rendue à Libero Liberati.

LES CHAMPIONS DU MONDE 1982

Les résultats des Championnats d'Europe 1982
Les résultats des Championnats du Monde de Formule TT, 1982

Les courses en France en 1982