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L'Histoire de la course moto

5^ème partie : Les Grand Prix d'Europe. (1924-1937)

La deuxième Eifelrennen, disputée sur la boucle sud du Nurbur-Ring se termine par une curieuse course opposant les quatre meilleures autos aux quatre meilleures motos. Les motocyclistes Paul Rüttchen (Harley-Davidson) et Hans Soenius (BMW) finissent devant la Bugatti de Seibel.

Nouvelle victoire belge au Bol d'Or de retour à St Germain. Victor Vroonen (500 Gillet) couvre 1521 km.
Le même jour (17 mai), la course du Badberg-Viereck verra tant d'accidents que les autorités locales interdiront ce circuit.

A Schotten le 3 juin, le jeune Hermann-Paul Müller (350 Grindlay-Peerless), 20 ans, remporte sa première victoire.

Au TT, c'est cette fois Velocette qui crée la sensation en engageant sa nouvelle moto à changement de vitesse au pied et remporte un doublé dans le Junior grâce à Alec Bennett et Harold Willis, le créateur de cette machine.
 

Le Dutch TT voit la victoire des frères Crabtree en 175 et 250.
 

Le GP de l'UMF a lieu cette année à Bordeaux.
Marcel Jolly, dit "Jolly jeune" semble être le fils de Georges, vainqueur en 500 du GP de l'UMF en 1920. Ce sont les premiers père et fils à remporter un Grand Prix.
 

Le 1er juillet à Schleiz, alors qu'il vient de remporter la course des 175, le champion d'Europe en titre de cette catégorie, Willy Henkelmann, assiste à la course suivante et est heurté par une moto qui vient de tomber. Il décèdera le lendemain.

Il ne faut pas confondre l'Eifelrennen et le GP d'Allemagne disputé, lui, sur le grand circuit du Nürburg-Ring.
 

La Suisse acceuille cette année le Grand Prix d'Europe. Les sidecars qui disputent traditionnellement ce GP se voient pour la première fois attribuer des titres de champions d'Europe.
Wal Handley est le premier à obtenir un double titre.
 

Le 15 août a lieu une première course à Mettet (Belgique) sur le petit circuit de Saint-Donat. Les vainqueurs en sont Albert Breslau (600 AJS) le le constructeur Alfred Bovy qui court sous le pseudonyme de "Mawet" en 250.

Le GP d'Ulster voit la nette victoire de Graham Walker sur une 500 Rudge qui portera désormais le nom de "Ulster".
 

Le Manx Amateur Road Race Championship ou TT des amateurs est désormais disputé par deux catégories, Junior (350) et Senior (500).

Le fameux sidecariste allemand Peter Vise trouve la mort à Hamborn le 23 septembre lors d'une course sur piste.

Tazio Nuvolari remporte sa quatrième victoire consécutive en 350 au GP des Nations.
 

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