16 avril 1912
Marseille-Nice (195 km).
Classe
300cc : 1. Henri Cuzeau (Terrot), 2. Davennoy (Peugeot) ...
Classe
400cc : 1. Nicolas (Magnat-Debon), 2. Vaché (Magnat-Debon),
3. Desister (NSU) ...
Classe 500cc : 1. Berlié
(Moto-Rêve), 2. De Carfort (NSU), 3. Cavalier (Magnat-Debon)
...
plus de 500cc : 1. Agnero (Peugeot), 2. J. Perrin
(Peugeot)
12 mai 1912
Circuit de l'Eure à Vernon (circuit
inconnu, course 288 km).
Classe 350cc : 1. Paul Péan
(Peugeot), 2. André Pernette (La Française)
Classe
500cc : 1. Dancart (La Française), 2. Brunet (Griffon)
plus
de 500cc : 1. Henri Naas (Griffon)
Sidecars : 1.
Bloch (René-Gillet)
Paul Péan remporte le
classement général.
2 juin 1912
Circuit de la Champagne à Reims
(circuit inconnu, course 225 km).
Classe 300cc : 1. Miguel
Franquebalme (Terrot), 2. Henri Cuzeau (Terrot), 3. Schwab (Terrot)
Classe
400cc : 1. Paul Péan (Peugeot), 2. Lacroix (Peugeot),
3. Devaux (Peugeot)
plus de 500cc : 1. Graham
Fenton (GB, Triumph), 2. Henri Naas (Griffon), 3. Bloch
(René-Gillet)
Paul Péan remporte le classement
général.
15 août 1912
Grand Prix de Marseille (quatre fois
Marseille-Trets-Marseille).
Classement général
: 1. Eller (400 Magnat-Debon), 2. Elno (400 Magnat-Debon),
3. Premier (300 Magnat-Debon) ...
Cours (Buchet) est premier
en plus de 500 et Perroud (Magnat-Debon) en 500.
26 août 1912,
Fontainebleau, Parcours Fontainebleau-Arbonne-Achères-Ury-Fontainebleau (env.
30 km)
Premiers Grands Prix de France du M.C.F.
Organisés par le Motocycle
Club de France sans l'agrément de l'ACF.
Les pilotes y
participant furent un temps menacés de sanctions.
Une
réunion au soir de cette épreuve débouchera
sur la création de la "Fédération Motocycliste
Française".
500cc :
1. Oliver Godfrey (GB, Indian),
2. Devay (Triumph), 3. Charlie Franklin (Irlande,
Indian) ...
Il n'y avait pas de partants en 250
et 350cc.
Sidecars 500cc :
1. Chartier-Desvarennes (Indian)
Sidecars 1000cc :
1. Vanella (René-Gillet)
Samedi 8 septembre 1912,
Le Mans, Circuit d'Ecommoy (env. 54 km)
Coupe Internationale
de la Sarthe.
Organisée par l'ACF, cette
épreuve n'a rien à voir avec la Coupe Internationale
disputée de 1904 à 1906.
Une seule course réunissait
des 250cc, 350cc et 500cc mais un seul classement fut édité.
Motos :
1. Devay (500 Triumph), 2. South (GB, 500 Rudge), 3. Les Bailey (AUS, 350 Douglas) ...
Paul Zuccarelli (Lion-Peugeot) remporte le GP de France des voiturettes et le lendemain Jules Goux (Peugeot) remporte la Coupe Automobile de la Sarthe.
Fruit d'un accord entre
l'ACF et la FMF, L'Union Motocycliste Française (UMF) a été
fondée le 7 février 1913. C'est désormais elle qui
régira le sport motocycliste en France.
23, 24 mars 1913
Circuit de Paris (circuit
inconnu), organisation ACF.
Classe 250cc : 1. Dacier
(Austral),
2. Bangé (Terrot)
Classe 350cc : 1. Gabriel (Clément),
2. Baudry (Clément), 3. Vuillamy (Gladiator) ...
Classe 500cc
: 1. Graeme Fenton (Clément), 2. Paul
(Gladiator), 3. Barberet (Motosacoche) ...
Sidecars : 1.
Münch (Motosacoche)
4 mai 1913
Circuit de l'Eure à Vernon (circuit
inconnu).
Classe 350cc : 1. Vuillamy (Motosacoche),
2. Henri Cuzeau (Terrot), 3. Verpault (Terrot)
Classe 500cc
: 1. Isodi (BSA), 2. Plaudet (René-Gillet)
plus
de 500cc : 1. Henri Naas (Griffon)
Sidecars : 1.
Bloch (René-Gillet)
Les 250cc et les deux classes
de sidecars (500 et 1000cc) ne voient aucun engagé à
l'arrivée.
25 mai 1913
Circuit de la Champagne à Reims
(circuit inconnu, course 270 km).
Classe 250cc : 1. Bangé
(Terrot)
Classe 350cc : 1. Devaux (Peugeot),
2. Lacroix (Peugeot), 3. J. Perrin (Peugeot) ...
Classe
500cc : 1. André Pernette (Premier)
22 juin 1913,
Fontainebleau, Parcours Fontainebleau-Arbonne-Achères-Ury-Fontainebleau (env.
30 km)
2èmes Grands Prix de France du M.C.F.
250cc :
1. Bangé (Terrot)
350cc :
1. Lacroix (Peugeot), 2. Paul Péan (Peugeot), 3. Lehmann (Alcyon)
500cc :
1. Lavanchy (Motosacoche), 2. Rex Mundy (GB, Triumph), 3. Dubout (René-Gillet) ...
Sidecars 350cc :
1. W. Davis (GB, Douglas)
Sidecars 500cc :
1. Touchet (Regal-Green), 2. Hovel (Gladiator), 3. Delauné (BSA)
Sidecars 750cc :
1. Millaud (Motosacoche)
Sidecars 1000cc :
1. Meuriot (René-Gillet), 2. Chartier-Desvarennes (Indian), 3. Treffet (Indian)
13 juillet 1913,
Amiens, Circuit de Picardie (17,487 km)
Grand Prix de Picardie
Organisé par l'UMF au lendemain
du 5ème GP automobile de l'A.C.F., la plus importante course
de l'époque, ce "Grand Prix" pourrait être
considéré comme le premier "GP de l'UMF".
Deux
courses au programme. D'une part les motocyclettes de 350 et 500cc
sur 20 tours (350 km) et d'autre part les cyclecars, tricars et
sidecars sur 15 tours (262 km).
350cc :
1. Graham Fenton (Clément),
2. Millaud (Motosacoche), 3. Vuillamy (Motosacoche) ...
Note
: Probablement d'origine anglaise, Greame (sic) Fenton était
présenté dans la presse d'époque comme Français.
Il était membre du bureau de l'UMF et représentait
la France à la réunion de Londres de novembre 1912.
500cc :
1. Tom
Greene (Irlande, Rudge),
2. E. Cheshire
(GB, Triumph), 3. A.
Fenn (GB, BSA) ...
...
5. [1er Français] J. Perrin (Peugeot) ...
Le classement général serait : 1. Greene, 2. Cheshire, 3. Fenton, 4. Fenn ...
Sidecars :
1. Meuriot (René-Gillet), 2. Pellud (NSU) ...
Le
12, Georges Boillot (Peugeot) avait remporté le GP de l'ACF.
Henri Bourbeau (Bédélia)
remporte la classe cyclecars et Gordon McMinnies (Morgan) celle
des tricars.
Samedi 4 août 1913,
Le Mans, Circuit d'Ecommoy (env. 54 km)
2ème Coupe Internationale
de la Sarthe.
Une course réunissait
les motos solos (250, 350 et 500cc) et une autre les sidecars.
350cc :
1. Guilloreau (Terrot), 2. Lehmann (Alcyon), 3. Lacroix (Peugeot) ...
500cc :
1. Jack Woodhouse (GB, Clément), 2. Henri Cuzeau), 3. Gabriel (Triumph) ...
Je n'ai pas le classement général mais il semble que le vainqueur soit Guilloreau. Il n' y avait pas de 250cc à l'arrivée.
Sidecars 500cc :
1. Delauné (BSA)
Sidecars 1000cc :
1. Vanella (Indian), 2. Bernier (Clément)
Le lendemain Paul Balbot (Delage) remporte le GP de France et Muraour (Ronteix) remporte le GP de L'UMF des cyclecars.
29 mars 1914
Circuit de la Champagne (circuit
inconnu). prévu au calendrier UMF. Cette
épreuve a-t-elle eu lieu ?
12 avril 1914
Circuit de Paris
à Rambouillet (circuit
inconnu). Peut-être la même épreuve que le
circuit de Paris 1913 ?
Classe 250cc : 1. Valpic
(Armor).
Classe 350cc : 1. Lehmann
(Alcyon), 2. Vuillamy (Alcyon).
Classe 500cc
: 1. Desvaux (Peugeot).
Sidecars
350cc : 1.
Dupieux (Regal-Green).
Sidecars
500cc : 1.
C. Newsome
(GB, Rover).
Sidecars
750cc : 1.
Frank Smith
(GB, Clyno).
3 mai 1914
Circuit de l'Eure à Vernon (circuit
inconnu).
Classe 250cc : 1. Albert Milner (GB, Levis),
2. Klein (Terrot)
Classe 350cc
: 1. Millaud (Motosacoche), 2. Leroyer
(Gladiator), 3. Vuillamy (Alcyon) ...
Classe 500cc : 1. Bert
Colvert (GB, Matchless),
2. Henri Naas (Clément), 3. J. Perrin (Peugeot) ...
Sidecars
500 : 1.
Delauné (BSA)
Sidecars
750cc : 1.
Frank Smith
(GB, Clyno)
Sidecars
1000 : 1.
"Allenav" (Indian),
2. Roger Darmont (Zenith) - note : "Allenav" semble être
l'anagramme de Vanella.
17 mai 1914
Circuit du
Sud-Ouest. Prévu
au calendrier UMF (organisation du MC Bordeaux). Cette
épreuve a-t-elle eu lieu ?
28 juin 1914,
Fontainebleau, Parcours Fontainebleau-Arbonne-Achères-Ury-Fontainebleau (env.
30 km)
3èmes Grands Prix de France du M.C.F.
250cc :
1. Klein (Terrot), 2. Georges Jolly (Thomann), 3. Stoffel (Alcyon) ...
350cc :
1. Vuillamy (Alcyon), 2. Lehmann (Alcyon), 3. Agnero (Clément) ...
500cc :
1. A. Fenn (GB, BSA), 2. Leroyer (Gladiator), 3. Henri Cuzeau (Terrot) ...
Sidecars 500cc :
1. Lombard (Gladiator), 2. C. Newsome (GB, Rover), 3. Rolly (Motosacoche)
Sidecars 750cc :
1. Meuriot (René-Gillet), 2. Price (GB, René-Gillet)
Sidecars 1000cc :
1. "Allenav" (Indian)
La Première Guerre Mondiale
éclate le 28 juillet.
Le premier GP motos de l'U.M.F.
prévu au Mans pour le 15 août n'aura pas
lieu.